Здраствуйте хондаводы.
У меня Honda civic ferio 2001 D15B/
Пригнал машину совсем недавно и вот значит затроил двигатель на холостых.
Поменял свечи - даже и месяца не прошло затроило опять посмотрел свечи коричневый ореол вокруг свечи(3,4) спросил в сервисе скозали нечего страшного типа все нормально А мне так кажется что эти свечи пробивает помоленьку из за этого неустойчивая работа двигателя.
Жду совета да свечи NGk а да этого стояли Denco.

смотри крышку трамблёра и ВВ провода


то, что ты описал - это следы коронного разярда и действительно ничего страшного

99% что высоковольтные провода или крышка трамблёра , как и сказал MrDims

Денсо рулит. Както попались мне нгк какието некачественные, с тех пор токо денсо.
Соррь еси не ф тему...)

а про компрессию все забыли

трамблёра у меня вроде нет ну и провода следовательно. там стоит электронное зажигание (катушки на каждой свечке)если я не ошибаюсь по крайне мере невидел его(трамблера)
Да еще если бы компресия тогда машина масло жрала а так все норма
без проблем
А троит только на прогретом двигателе

напишу подробней
пригнал машину, на холостом ходе при перегозовке машина глохла - поменл свечи подтянул лямду(была откручена) все пропало
да свечках был явный коричневый ореол с полосками
далее с новыми свячами двигатель троит ореол появился

Искал свечи Denco на свою машину не нашел проблема!!!
Съездил в сервис к электрику:
1. У меня катушки зажигания на каждой свечки отдельно (силовых проводов и трамблера нет) катушка непосредственно одевается на свечку.
2. На катушке одета резинка целендрической формы (надсвечник)
3. Вот на этой самой резинки имеется нагар (на оснавание, с торца)
4. Этот нагар как твердая пленка является полопроводником (следовательно из за него троит двигатель)
Нагар с резинки удалить можно с помощью наждачной бумаги, Или купить новые резинки узнавал в продаже есть
5. Также на свечках коричневый ореол если его можно удалить то свеча еще послужит а так замена!!!
Может кому поможет Дерзайте:)

объясните как это выглядит затроил двигатель?
а то я не понимаю. не сталкивался

трахтит и работает с перебоями, не ровно одним словом.

я так понял у тебя двигатель с трамблером и силовыми проводами
Начни со свечек (на наличии пробоев, зазор) если что замена

Далее провода на наличие черных точек либо в темное время суток проскальзывание искры

Трамблер наличие стрыжки и целость подшибников

Все лучше поменять если конечно неработает

С уважением дмитрий!!!!

скажу просто если ореол коричневый прям по металлической юбке то два варианта либо паленые свечи опять в продаже либо перетянул ты их... вот и все... пробивание проводо енто когда струйки по всему цоколю и от верха свечи к низу ... но не когда коричнева вокруг изолятора около металла.... тамо масло из горшка... :)