После недавнего пробоя колеса проблемы продолжились.

Перестали работать аварийка и поворотники. Причем не сразу после удара, а к концу следующего дня.
Просто нажимаю ручку и ничего не происходит, даже щелчка.
Проверил 10й предохранитель справа от двери. Нормальный.

Поехал в сервис на Филевском парке. Возились часа два.
Так и не нашли причину, но дали телефон каких-то умельцев по Хондам с Проспекта мира.
Сказали, что там что-то не так со блоком, на котором вся электроника находится, под торпедой. Что, типа они не знают, но блок новый в сборе стоит баксов 800
Расплатился, ушел в смешанных чувствах.

Помогите пожалуйста. И так уже почти на 200$ попал с резиной, а тут еще такое дело. Может есть знакомые спецы по электронике, или что-то в этом роде?

Спасибо заранее тем, кто откликнется. :)

http://www.electrovovik.ru/

вот офигенный спец по электрике. ежжай смело к нему.

для начала просто пройдись по всем предохранителям в блоке в салоне и в подкапотном пространстве....вытаскиваешь-стирательным ластиком с обеих сторон зачищаешь контакт на фьюзе и вставляешь обратно....возможно у тебя просто нет хорошего контакта.

Grandsire
Просто все контакты на предохранителях всех? Даже не имеющих отношение к аварийкам/поворотникам, да?
Кстати, там 3 блока, как я понял, под капотом и 2 по обеим сторонам салона.

DejaVu
Написал ему в мыло. Пока молчит.

P.S.
Посмотрел на Needet цены, прослезился.
Если речь идет об элементе "Блок управления электронный", то стоит он 25 387 р. Все остальные элементы стоят сильно дешевле, такие же новые.

а чо на разборках нет этих блоков?

необходимо исходить от источника проблемы..был резкий удар тряхонувший всю машину...
До этого у тебя все контекты машины и предохранители и разьемы имели устоявшийся контакт в местах сочленения пинов.Вокруг этих контактных...мизерных площадей со временем появилсиь окисные пленки.После резкого удара где то в контактных соединениях один из пинов сьехал со своего места и попал на оксидную пленку...контакт физически имеет место-электрически нет...Надо просто потратить время на профилактику всех доступных соединений...Даже простая процедура-вынул-вставил уже может помочь...Не верю! что мог выйти из строя блок.

Дима, тебе же написали на дроме - сними накладку панели приборов (выкрутить надо 4 самореза - 3 под козырьком над приборами и один под кнопками люка-туманок под правым дефлектром), проверь контакт на кнопке аварийки.

Grandsire
Спасибо, сделаю.
Василий58
Лучше Митя. На дроме мне написали в 6 утра, я тогда спал :)
Снять-то я могу, но в сервисе уже это делали. При мне.
Как мне там сказали, сигнал на управляющий блок идет, а от него не уходит на поворотники почему-то.
chubarov
Наверняка есть. Ну будет он там стоить не 800, а "всего" 300$. Мне ж от этого не легче... Даже найти причину проблемы пока не удается.

Мить, тада к вовику.

Grandsire
Все предохранители и реле в блоке под капотом зачистил ластиком контакт должен быть. 16й проверил, не перегорел.

Может есть какая-то схема? Мне бы узнать, где это реле именно находится...

а салон??Там куча фьюзов!

у меня в прошлом году тоже была проблема с блоком предохранителей. и на мое авто он стоил порядка 400 долларов. я тоже советую съездить к Электрововику или обратиться в "Механику" - Б. Семеновская, 49. я там купила себе блок за 7 тысяч.
вообще, это, конечно, та еще проблема =(

не пиши в мыло. сразу звони

У меня была такая беда по собственному разгильдяйству - во время мойки был приоткрыт люк, вода попала за обшивку. Вылечилось практически самопроизвольно-после принудильной сушки салона. Может у тебя конденсат попал. Не обязательно увязывать пробой колеса с поворотниками. " После того "не всегда "вследствии того"

Grandsire
Справа и слева? Сделаю завтра я думаю.
shpanova
Спасибо. Я позвоню во вторник, на мыло он мне ответил.
А какого порядка могут быть цены на ремнот? Я просто как увидел нормо-час электротехнических работ 1200р, мне как-то плоховато стало.
georg
Ну так чтобы починить что-то, надо понять, что сломалось. А я не могу, в сервисе тоже не смогли. Я так понимаю, что замена блока равносильна переустановке винды, в случае любого глюка. Так дороже, но зато не надо ковыряться. Но мне данный вариант не очень нравится

P.S.
И все же, кто-нибудь точно знает, где находится эта релюшка? Или может есть схемы в инете, подскажите пожалуйста.

завтра я по америкосовскому варианту схему гляну...
зы...ну не верю я в дорогую "неисправность"))))))))Да что бы у япошек блок вышел из строя?)))Это же не мерины))))))

Митя, не факт,что замена блока поможет. Если б была возможность проверить, а потом купить.... Это вариант получше.

Grandsire
Спасибо. Буду надеяться, что они одинаковы.
georg
Так я ж не могу проверить, схемы нет
Есть мысли у тебя как это сделать?

извини, у него про ремонт ничего не знаю - к нему я не ездила. просто все советуют. я купила блок и поставила в сервисе, где всегда чинюсь. ч.г. не помню, во сколько мне это обошлось

Митя, проверь блок. Просто поменяй и если будет работать,то купи. Вот о чём речь.