Визг при повороте руля на скорости. Как кошка визжит, которую за хвост... Опции

Здравствуйте братья и сестры по колесам ( не путать с другими...).
Купил недавно себе ACCORDA (94 г.в.). Теперь вот довожу до ума. Деньжищ нада - куеву хучу. Только по ходовой где-то на 600 $. А еще работа. А потом и за другое нада будет браться. Сразу сильгрузить не буду. А вопро в теме.
Завожу, греется пару минут. Еду - все нормательно. Через мин. 10 начинается. При поворотах начинает визжать что-то , как кошка. Даже когда еду по прямой и немножко дергаю руль то в одну сорону, то в другую, тоже визжит. Когда стану и на месте кручу,- все нормально. А может так и должно, в Хондах? :blink:
Я даже звук на диктофон записал, но не знаю как файл прилепить.

Скорее всего ремешок ГУРа.

Возможно в системе залит дексрон или просто мало жидкости.
Менять/Доливать.

Не совсем, если мало жидкости, то насос "заглатывает" воздух, что сопровождается не визгом, а громким гулом и на руле чувствуются рывки. А если залит Дексрон, то визга то от него точно не будет.

Ремень же должен больше свистеть при попоротах руля на месте, т.к. усилие больше, хотя может и он! Как вариант - подшипник в насосе.

Просто напиши ссылку на файл и всё. Закачай его в сеть сперва, например на http://www.nm.ru/

Может ты повороты круто закладываешь и резина пищит?

Если именно на ходу то это адаптивный перепусной клапан воет, котрый вместе со скоростью ослабляет действие гура.

:blink: :blink: :blink:
А разве на Хондах середитны 90-х адаптивный гидрач????

Да х его знает. на некоторых тойтах 92-94 г/в точно есть.

Эти все визги у меня при рабочем движке. В движении сильно слышно, а в стационаре можно сказать что нет , хотя когда крутить туда-сюда то все равно какой-то звук есть.
Пока не знаю как файл закачать. Но я настойчив.

перепускной клапан поет - почти верняк.

Заметил сегодня , что у меня уровень жидкости в бачке ГУРа меньше минимума на 5-8 мм. Завтра долью - может поможет. Один знакомый посоветовал опустить в бачок на время магнит, что бы он все опилки выловил.
Жидкость у меня желто - красного цвета. Может она уже старая и ее лучше менять? Но говорят- это самому сложно.

Жидкость можно самому поменять. В форуме подобная тема обсуждалась множество раз. В поиск.

Жидкости долей, проверь - пенится она или нет при заведенном моторе? Покрути рулем, уровень жидкости не должен изменяться при вращении руля. Заглуши мотор - жижа не должна лезть наружу.
ГУР - не адаптивный, но усилие должно быть постоянным на любой скорости. Степень "усиления" уменьшается с ростом скорости.
Еще визжать может изношенная направляющая штока. (Она же - прижимной регулировочный элемент)

Сто процентов это из-за низкого уровня жидкости, да и еще может начать жижа пенится...
Долей и все пройдет, проверь жижу на запах (обязательно прочти топик в разделе FAQ - замена жижи в ГУРе )

Жидкости долей, проверь - пенится она или нет при заведенном моторе? Покрути рулем, уровень жидкости не должен изменяться при вращении руля. Заглуши мотор - жижа не должна лезть наружу.
ГУР - не адаптивный, но усилие должно быть постоянным на любой скорости. Степень "усиления" уменьшается с ростом скорости.
Еще визжать может изношенная направляющая штока. (Она же - прижимной регулировочный элемент)

Еще визжать может изношенная направляющая штока - можно поподробнее про данную штуковину...что за анправляющая и как дорого стоит..можно ли её купить??? А то меня уже достал этот вой на скорости и поворотах(

Боюсь я жижи мало не с проста...
Посмотри пыльники рулевых тяг не влажные ли?