Сайлентблоки приобрел или ЭКЗИСТ фигню возит? Опции

Заказал я в Экзисте польшие сайленты на зад, ну в продольные рычаги, стоимость примерно 950 р за штуку. Пришли сегодня. В пакетиках полиэтиленовых, запаяны, наклеечка на пакетике хондовская присутствует. НО: сам сайлентблок выполнен страшно. Литье жуткое, с облоем, покрашен поверх черной краской повидимому из аэрозоля, она трескается на резине... Вид - Б-р-ррр... Стыдно мне товагищи, за японский автопром стало не передать как. Так у меня вопрос, это такие они и должны быть, кто-нибудь оригинал брал? Или опять дурят нашего брата? Счас попробую фотки заталкать еще, не помню как это делается.

Странно брал передние...всё ок!!

А вот и они, родимые. Как вам это?


И еще


На самих сайлентах нет никаких опознавательных знаков, на резине слабо различаются буквы LWR со стрелкой.

А дай ка код детали, который ты заказывал. ИМХО 950 р стоит голимый неоригинал.

Нормальные, ИМХО.

Нормальные!

Мне такие же только в кулечки ХОНДА пришли.

внешний вид значения не имеет!!

ставь и забудь

насчет краски интересно.
я когда опору двига брал, её поверхность после установки тоже покрылась мелкой сетью трещинок, будто покрытие какое.

номер какой брал?

Короче Хондой официально признан дефект о разрушении сайлентов задних рычагов для всех Сивиков выпуска с 1988 по 2000 года. По этому поводу в Августе 2000г. выпущен Service Bulletin №00-006. Кому не лень поищите в инете или смотрите тут http://vgd.front.ru/files/tsb_00-006.pdf

Так вот, сайленты отделно не продаются, а только вместе с рычагом. Но после выпуска этого бюлетеня выпускаются с каталожным номером 52385-SR3-000. Дубль 4098299.

Возможно просто хондой не контролируется выпуск этих сайлентов, или продаются не те что идут на ковеер. Хотя смысла в этом я не вижу. Кстатит знакомы тоже заказал через exist такие же оригинальные сайленты в количестве два штуки за ~30$ каждый. Привезут, посмотрим.

Резинки должны быть покрыты чем-то типа талька, для защиты при транспортировке от царапин/задиров и чтобы не растрескались от времени температуры пока на складе лежат. При установке это покрытие обычно трескается и резинка покрывается такой неприятной сеточкой из мелких трещин. Ощущения не очень - поставил новую резинку и вдруг она при затяжке вся потрескалась А на самом деле трескается слой этого самого покрытия. Ну а на счёт сабжевой покраски сайлентов... Оригинально.

Резинки должны быть покрыты чем-то типа талька, для защиты при транспортировке от царапин/задиров и чтобы не растрескались от времени температуры пока на складе лежат. При установке это покрытие обычно трескается и резинка покрывается такой неприятной сеточкой из мелких трещин. Ощущения не очень - поставил новую резинку и вдруг она при затяжке вся потрескалась А на самом деле трескается слой этого самого покрытия. Ну а на счёт сабжевой покраски сайлентов... Оригинально.

Я все сайленты брал в Экзисте. Причем на передок частично новосибирские, частично - Ждапан карс. Осмотр через 8 месяцев показал, что все сайленты живы-здоровы.

А зачем вообще красить поверхность трения?

скорее всего краска - это что-то типа индикатора. Если сайлент походил - значит красака лопается и исчезает. Если краска есть значит сайлент новый.

Я на exist брал сайленты MAPCO.
точно так же крашеные.

Нормально, они все такие свои брал в avtomagaz.ru тоже самое, ставь и не бойся!!! Так и должны быть пакетик с наклейкой и все...

С другой стороны, на пакетик что угодно наклеить можно...
Брал подушку двигателя, оригинальную. Тоже покрыта краской, резина залита в металлическую планку с заплывами, которые легко отрываются. Виден стык между двумя половинами форм, в которые заливали резину.
Не верю, что она сделана в Японии или где-то там по лицензии...

почему?
запчасти для такого старья уже никто вылизывать не будет
главное, чтобы качество вулканизации и самой резины было соответствующим

почему?
запчасти для такого старья уже никто вылизывать не будет
главное, чтобы качество вулканизации и самой резины было соответствующим

Так ведь Хонда, блин, вроде! На то и расчет, на качество комплектующих и их надежность!

Сколько видел неоригинала, все такие крашено-потресканные. Узнал, что эта краска - какая-то технологическая предпродажная хрень.. В-общем, по поводу трещин на краске - это все ОК, так и должно быть.

Спасибо всем. Ставить буду через недельку. Кроме того, в магазинах нащел еще пару таких же, копия, в таком же состоянии, но за 1800 каждый.

А дай ка код детали, который ты заказывал. ИМХО 950 р стоит голимый неоригинал.

52385-SR3-000 код. Смотри в Экзисте.