Вопрос по АКПП для Cr-v пробуксовка при переключении Опции

Поездив на недано купленной Хонде-CRV '97 я обнаружил неприятную пробусовку при переключении с 3-ей на 4-ую передачу (пробег 100 т.км)
Я тут много читал о волшебной жиже ATF Z1, но подскажите имеет ли смысл в моем случае тратить на нее деньги и время, или сразу заняться ремонтом АКПП? Пока катаюсь по Москве с положением селектора D3.

Жидкость по идее надо было сменить сразу после покупки. Ну а вообще твоя проблема - и не проблема вовсе. Смотри ФАКьЮ, про регулировку тросиков АКПП и дросселя.

Хе-хе, можно конечно и ремонтом коробки заняться

У меня Ортия, но двиг и коробка ЦРВ-ные. Недавно был прикол - немного снизился уровень маслеца в автомате и он начал переключаться с небольшими, но ощутимыми, толчками и пробуксовочка появилась. Вылечилось доливкой 190 мл. жижи.
А вообще, смени жижу в автомате на оригинальную (рекомендую полную аппаратную) и ИМХО все должно устаканиться, я свой автомат после замены просто не узнал.

Спасибо!! Фак изучил. Жижу сменю.

Тебе парит мозги соленоиды блокировки гидротрансформатора - поэтому у тебя на Д3 все ништяк, а на д4 плохо. К счастью, они стоят на улице, а не в коробе и их легко заменить (~$150).

Смотри FaqUCK.

замена и долив жижи в этой ситуации не помогает, проверено!!!
наверно Andrewha прав...
хотя интересно откуда у Andrewha такая уверенность?

сменишь и что получиться черкни мне плизз- та же проблема
что могу сказать при прогреве пробукс уменьшается

Уверенность из опыта. А как проверить - я написал.

так вот купишь саленоид за $150, поставишь, а оно опять за своё- буксовать начнёт
может есть какой тест саленоида, кроме проверки его сопротивления?
может там давление какое померить где нибудь в магистрали, которую он открывает или закрывает?
или ещё чего....?

Нигилист...

Kotey.M, что у Вас с лицом? В 5 утра спать надо!
А соленоиды я обязательно поменяю и напишу результаты.
Просто последнюю неделю времени не было - занимался своей Камрюхой.
Кстати у Тойот в АКПП льют Декстрон 2 по 150р и никаких проблем.
Еще бы Форум по Тойотам найти такой же классный как у вас.

это у вас в 5 спать надо, а у нас в 10 положено в форуме отмечаться
ну а синий Котя, так кому сейчас легко!

Вчера отключил разьём саленоидов (замигала D4) и поехал ...
Всё как включалось так и включается, с 1-й по 4-ю.
И пробуксовка с 3 на 4 осталась.
Может у меня и не блокировалось никогда совсем?
Померял сопротивление: по 16 ом на каждом соленоиде.
Похоже стоит менять саленоиды, потому как эти ни как не влияют на работу.
Подскажите плизз может ещё что-то сделать?

Странная ситуевина...
На сайте официального представителя Castrol d России, нашел следующее: Масло в АКПП CR-V 1995 и выше - Castrol AMX...

Кому интересно вот ссылочка:
http://castrol.com.ru/castrolsite/vibor/Ho...6V_1995-_.shtml
Значит ли что это аналог ATF-Z1?

А масло для моста S2000 - такое EPX 80W-90 :
http://castrol.com.ru/castrolsite/vibor/Ho...20001999-.shtml

Странно не правда ли?

Ну кастрюль тоже хочет с хондавладельцев свою копейку поиметь

может это для европы ?
у CR-V леворукой и коробка без тросика , да и работает как то по другому , на мой взгляд.