Греется движок Опции

Греется движок на трассе.
В городе нет. Только за городом.
Цивик 95 ex

Моем радиатор снаружи и систему охлаждения промываем изнутри.
Возможно просто грязная. Вариант - съедены лопасти на крыльчатке помпы, но это обычно от воды бывает.

Спасибо , проверю.
А есть ли причина почему только за городом?

длительная работа движка на высоких оборотах

Имел похожие неприятности.
Машина начала греется на скоростях 120-130 км/ч. Поменял жидкость и помпу. Отъехал от сервиса 1 км. Снова закипаю. Перестал включаться вентилятор. Перемкнул вентилятор и сутки ездил с печкой. Когда менял жидкость оба патрубка были горячие. Вентилятор включался. Причина оказалась банальной. Временами, работающий термостат. Датчик вентилятора находиться за термостатом.
Замена все проблемы вылечила.

Спасибо , проверю.
А есть ли причина почему только за городом?

Была такая же проблема. Движок грелся при длительной работе на оборотах более 3000 оборотов. Решение проблемы - промывка радиатора(если есть кондер, то его радиатор помой тоже) струей воды. Только несильной струей и не Кархером иначе рискуешь загнуть соты радиатора и попадешь на его замену. Я мыл струей из шланга присоединенного к насосу малыш на расстоянии около 20-25 см. Сейчас не греется)))) Ляпота)

Машинка не греется, но вопрос по промывке радиатора интересует давно.Радиатор забит напрочь!Как будто цементом.Снимал тот который движковый и каждую соту приходилось аккуратно ножом прочищать.Как промыть его даж не знаю, можт есть какие-нить жидкости, а то надо кондейный почистить.

Машинка не греется, но вопрос по промывке радиатора интересует давно.Радиатор забит напрочь!Как будто цементом.Снимал тот который движковый и каждую соту приходилось аккуратно ножом прочищать.Как промыть его даж не знаю, можт есть какие-нить жидкости, а то надо кондейный почистить.

Да намана все отмываеца. Можешь мыть даже в ванной. ЖЕНУ НА УЛИЦУ. И валяй. Отмокнет все и отвалица. Можешь и спец жидкости поискать, тока зачем?
Терпение и труд все ВЫМУЮТ.
С конденсатором дело хуже. Надо потом перезаправлять систему, да и влагу ВНУТРЬ ни ногой!!!

Машина до меня "жила" в районе м.Полежаевской, где как известно мнооооого ездят цементовозы(без кавычек) и оставляют "лепешки" достаточно часто. Значит скорее всего в радиаторе цемент.Подскажите все-таки чем бы почистить(речь о конденом радиаторе)?
Спасибо!

У меня тоже подогрелся разок. Решили проблему промывкой из кархера (хотя опасался загнуть соты). Мыли тщательно и акуратно, ничег не загнули. Толлько вот терзают сомненья - ведь охлаждение АКПП как я понимаю , завязано на радиатор и потому перегрев весьма печально может сказаться на коробке (я правда АТФ сменил потом) . Что думаете?

Вот столкнулся с такойже проблемой... Греется на большой скорости. Поменял термостат - не спасло. Придётся чистить радиатор. Вот такой вот вопрос - можно ли его как нибудь промыть не сливая антифриз. Если его вынуть немного и тряпкой влажной промыть, спасёт?

Вот столкнулся с такойже проблемой... Греется на большой скорости. Поменял термостат - не спасло. Придётся чистить радиатор. Вот такой вот вопрос - можно ли его как нибудь промыть не сливая антифриз. Если его вынуть немного и тряпкой влажной промыть, спасёт?

1. Не снимая с машины, соответственно не сливая антифриз, тока Керхером, или на даче из шланга. ДОЛГО отмачивать и мыть, мыть, мыть.
2. Снять и помыть, хоть в ванной, НО обязательно, чтобы он просвечивался, т.е. соты должны быть ЧИСТЫМИ ВСЕ!!!