Швыряет на 17 колесах про вылет Опции

Ладно, я внесу ложку дегтя:
У меня стоят диски AEZ 7J 16" ET38 и жесткая резина AVS V102 205x55x16
На мой взгляд, у машины немного нервное поведение на дороге, меня то оно устраивает, но вот неподготовленному водителю я бы руль не дал. Колею плохо переносит, но от этого не избавиться - я ради хорошего поведения машины в колее менять колеса не буду. Но зато как она рулится!
P.S. А по колее надо Лужкова прокатить на ET30 под 250км/ч - пусть обгадиться.

Потдерживаю!!!Рулиться супер!!

А есть ли смысл?
не змейку ведь постоянно отрабатываем?

А обгонять и резко перестраиваться приходится постоянно,тем более в городах!!!

Ну не змейку конечно, но на 160 по МКАДу при скорости потока 80-100 - очень хорошо! И кому как: я просто езжу очень жестко... И турбина позволяет..

Хм, а у меня какой родной вылет на машинке? Тоже 45?

Вылет ввоще-то определяется как разница между плоскостью примыкания диска к ступице, и внутренним краем диска. Грубо говоря, снимаешь диск, кладешь его внутренней стороной вверх, затем палку железную какую-нибудь ровную, уровень например, кладем сверху плашмя. Опускаем линейку на плоскость примыкания перпендикулярно положеной нами палке, и измеряем расстояние от кромки палки до плоскости примыкания. Йеп.

По моему не краем диска, а его центральной плоскостью

По моему не краем диска, а его центральной плоскостью

Вот именно...

Вылет ввоще-то определяется как разница между плоскостью примыкания диска к ступице, и внутренним краем диска. Грубо говоря, снимаешь диск, кладешь его внутренней стороной вверх, затем палку  железную какую-нибудь ровную, уровень например, кладем сверху плашмя. Опускаем линейку на плоскость примыкания перпендикулярно положеной нами палке, и измеряем расстояние от кромки палки до плоскости примыкания. Йеп.

Это что-то новенькое :rofl:
Учите матчасть, молодой человек!
Sat прав. Вылет (ET) определяется как растояние от привалочной плоскости диска до воображаемой линии делящей диск пополам, в продольной плоскости!
Эти азы есть на любом сайте по шинам и дискам!

как определить вылет у диска понятно у меня сейчас стоит 13" штамповка (видимо с рождества машины), и хотелось бы поставить литье размером чуть побольше.. диски с каким вылетом мне нужно смотреть? в мануале на Concerto я инфы не нашел...

Да, тут вопрос был про сход/развал и кастор. Эти параметры на заводе подбираются исходя из т.н. плеча обкатки , да тут кстати было

http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...topic=795&st=20

Я ездил тоже на 205/55/15 и колеи на МКАДе были действительно страшной засадой. Вдобавок, чтобы они не цепляли на задние арки, ход был ограничен - ну просто табуретка. Шум от колес на 80 уже заглушал разговоры ну и в том же духе.
Кроме того, такие колеса тяжелее, ход жестче и расход больше.
Я уж не говорю про спидометр врущий процентов на 10...

Учите матчасть, молодой человек!
Sat прав. Вылет (ET) определяется как растояние от привалочной плоскости диска до воображаемой линии делящей диск пополам, в продольной плоскости!
Эти азы есть на любом сайте по шинам и дискам!

Гы-ы! точно, обшибся я маленько. Ну, как в анекдоте том, про ежика и кактус. Посмотрел еще раз ботанику, так и есть. Ну, чуть сложнее вычисления будут.

У меня стоит резина 185/60 R14
и чего-то в колее тоже колбасит не по децки )

посмотрел стандартные размеры - вроде допустимо как 175/70 R13 так и 185/60 R14
вылет завтра попробую посмотреть...

а из-за чего еще машину может на неровной дороге мотать?

а из-за чего еще машину может на неровной дороге мотать?

Из-за колеи и неровной дороги. Конструктивно подвеска не расчитана на езду по асфальтовым колеям.

но это точно не из-за колес? правильно я понимаю? т.е. такой размер нормальный?

P.S. думаю еще может из-за шаровой...

Мотать может или на убитой подвеске или на ненормальном вылете дисков или в колее. Это, конечно, IMHO.

как определить вылет у диска понятно у меня сейчас стоит 13" штамповка (видимо с рождества машины), и хотелось бы поставить литье размером чуть побольше.. диски с каким вылетом мне нужно смотреть? в мануале на Concerto я инфы не нашел...

такой же как у Сивика вылет - 45, все параметры те же.
Европейка идет на 14 колесах - 185/60R14

Мотать может или на убитой подвеске или на ненормальном вылете дисков или в колее. Это, конечно, IMHO.

Скорей только из-за вылета мотать будет.

С вылетом шутеки плохи!