Расход бензина! Сивик Ферио ЕК3 Опции

У меня Сивик D16B2 - жрёт тоже многовато. По городу 11-12, с кондеем до 13. Богатит немного, свечи с налётом типа "чёрный бархат". Лямбда новая, МАР менял, не помогает. Давление в рампе нормальное. Фильтры все новые, свечи тоже, высоковольтные провода тоже. Датчики температуры ОЖ и воздуха проверены, соответствуют калибровкам.

Остаются либо форсунки, либо грязный дроссель (хотя это вряд ли, я снимал воздуховод, заглядывал, вроде на глаз грязи не видно...

ИМХО многовато ! У меня, как уже говорил, 8 по городу. Гоняю ! Если не гонять, то 7 литров. Вариатор тут конечно рулит.

для начала скажи какого цвета у тебя свечи

У меня аккорд 2 литра 136 лс 11литров по городу в районе 3-х тысяч трасса 7-8

Топливный фильтр ни причем, как не дуй в забитую трубку больше не вытечет ФИЗИКА

А не может забитый топливный фильтр давать эффект аналогичный грязным форсункам? Т.е. забитый фильтр - низкое давление в топливной магистрали - форсунки льют, а не распыляют?

У меня был расход 10 по городу. Но вот на днях замерил - 12
Похолодало, может из-за этого...

У меня на двигателе 1.4 расход по городу не меньше 11 литров получается. Замена фильтров и свечей результата не дает. Машина едет нормально, что делать ума не приложу.

Привет всем хондаводам. Я этим вопросом давно занимаюсь и нашёл ответ. У кого машинка жрёт больше 8 литров меняйте термостат, 6 машин проверил термостат пропускает а дальше сами понимаете.Если хотите подробно потом обясню

Интересная, кстати мысль. Первое на что указал мне сервисмен когда я приехал к нему искать причину 20 литрового расхода - что машинка плохо греется...

Ага, у меня термостат заклинил на большом круге - по мкаду еду 120-130 - температура падает. Сбрасываю скорость до 80-90 - теспература в норму приходит. Жрать стал больше. Поменяю термостат через дней 6, как привезут.

У нас заменителей полно в наличии, от црв что-ли подходят. Или ты оригинал решил ставить?

У нас заменителей полно в наличии, от црв что-ли подходят. Или ты оригинал решил ставить?

Ну да.. с эмиратов на него цена халявная... чет около 600 руб получается. Просто екзист аналогов не выдал никаких, вот и решил оригинал поставить.

У нас заменителей полно в наличии, от црв что-ли подходят. Или ты оригинал решил ставить?

Ну да.. с эмиратов на него цена халявная... чет около 600 руб получается. Просто екзист аналогов не выдал никаких, вот и решил оригинал поставить.

А я искал себе "тёплый" термостат на зиму, тот, что на 82,5 градусах открывается а не на 79 как стоковый, нашол вроде какой-то немецкий, cтоит 300 руб.

По поводу жрания бензина на D15B не VTEC.
Скажите мне други, а у Вас какой длительности импульсы на форсунках? У меня где-то 3 мс +/- трамвайная остановка.

По поводу жрания бензина на D15B не VTEC.
Скажите мне други, а у Вас какой длительности импульсы на форсунках? У меня где-то 3 мс +/- трамвайная остановка.

как определяется этот параметр, на диагностике?

что подразумевается под плохо греется?
к примеру на улице +4 градуса
завожу машину, через 3-4 мин обороты падают, при этом еще стрелка температуры лежит, а через 1-2 езды поднимается на серединку и все...
вот и возник вопрос (у меня жрет по городу без кондика 12-12.5 на 92 бензине), термостат работает нормально?
правда, не менял свечи и форсунки не чистил...

По поводу жрания бензина на D15B не VTEC.
Скажите мне други, а у Вас какой длительности импульсы на форсунках? У меня где-то 3 мс +/- трамвайная остановка.

как определяется этот параметр, на диагностике?

Спросить у дяди Васи на диагностике чему равен этот параметр

туда еще надо заехать, верней сказать найти того самого дядю Васю который нормально диагностику сделает, все кого знаю делали и постоянно ответ один все нормально с двигателем, а вопрос почему жрет много бензина остается!:(