Снимаем магнитолу Сивик ЕК3 С фотками на 440 Кб Опции

Уважаемые мадераторо-администраторы! Если Вы посчитаете нужным, то занесите, пожалуйста, в ФАК. А то последнее время прям эпидемия на вопросы как снять магнитолу. Не сочтите уж за труд вместе с картинками.

Итак, снимаем магнитолу
Для того чтобы снять магнитолу нам понадобится отвертка крестовая - штук одна с большим крестиком, и отвертка с головкой на штук тоже одна - вот такая

1) Открываем бардачок до полной

для этого надо сжать боковинки чтобы ограничители "перебросились" наружу и стало вот так

2) Откручиваем левую сторону center dashboard lower cover - 1 болтик и один шурупчик.

3) Снимать driver's dashboard lower cover не надо, ну если интересно снимите, надо всего лишь отогнуть. Для этого выкручиваем нижний шуруп

И снимаем верх с защелки

Далее резиновую трубочку

И разъем

И отгибаем аккуратненько

4) Откручиваем два шурупа правой стороны center dashboard lower cover

5) Откручиваем два центральных шурупа center dashboard lower cover. Перед этим надо переместить рычаг селектора скоростей подальше.

Один в прикуривателе, второй в центре пепельницы.

В пепельнице левый и правый шуруп откручивать не надо.
Все, аккуратненько снимаем center dashboard lower cover

6) Теперь надо выкрутить два болта, держащих магнитолу

Для того чтобы было удобней - выдвинете пепельницу, тогда их будет лучше видно. Я их смог открутить только головкой на 8.
7) Вот она родимая
Вообще-то больше магнитола ничем не крепится, но возможно придется чем-нибудь, типа тонкой широкой отвертки, поддеть магнитолу с морды чтоб она вылезла



Если кому интересно, то на магнитоле вот такая надпись


Сообщение отредактировал Prom - 20.10.05 - 04:11

РЕСПЕКТ !
теперь можно не бояться самостоятельно менять магнитолку.
Интересно - а разьем пионеровский ? То есть - если пионер взять - можно будет с коннекторами не мудрить ?

А я прикуриватель не снимал, так пробрался через бардачок

2 BadBoy
Лех, я почти по мануалу все делал. Только в мануале они рекомендуют все же снимать driver's dashboard lower cover.
На всю процедуру уходит отколо 10-15 минут. А добираться через бардачок - тема. Попробую как нибудь, когда очередная лампа подсветки перегорит.

2 iiaz
Фик знает (это я про разъем)
Но там их два, второй идет на управление CD-юшником.

Модолца, Роман!

Многим пригодится! Занес в закрепленную тему Часто задаваемые вопросы и прочая инфа.

хм... у меня тоже кузов ЕК3 но расположение ручег на центральной консоли и кнопочек совсем другое... и магнитола другая...

alex-silvestr:
Однако от комплектации наверно зависит. Вот у Prom'а, я так понял, Mi. А у тебя?
И сильно ли зависит расположение бардачка, пепельницы и прочих шурупов от комплектации?

2 Zlong
Наверное в базе занний надо внести ясность
что дескать машина чистокровный японец Civic Ferio Mi '97 E-EK3 D15B M4VA(CVT)

Prom:
Ну насколько я понимаю, хоть варик, хоть автомат - фиалетово. D15 и D13 - тоже не должно ролять...

2 BadBoy
Лех, я почти по мануалу все делал. Только в мануале они рекомендуют все же снимать driver's dashboard lower cover.
На всю процедуру уходит отколо 10-15 минут. А добираться через бардачок - тема. Попробую как нибудь, когда очередная лампа подсветки перегорит.

Да мне лень было лишние винты откручивать. Откинул бардачек и...

ЗЫ: вспомнился анекдот про гинеколога :rofl:

А для CR-V кто-нибудь может помочь с советом по замене магнитолы? Или суть таже самая?

аналогично проделывал для того, чтоб конвертер частот поставить (недоволен)....в следующий раз эту процедуру буду делать только тогда, когда магнитолу менять буду.....

Поскольку левый верхний угол у штатной магнитолы закруглен в таком кузове, я не стал ставить новую магнитолу в этот разъем, поставил над подстаканниками где кармашек:.

Штатная магнитола не привлекает наркоманов, а если выдвинуть подстаканник, то он закроет новую магнитолу что опять же неплохо. Единственное неудобство - лезть пальцАми к мафону - мешает рычаг КПП, с другой стороны есть пульт ДУ. В общем я доволен.

2 Zlong
Наверное в базе занний надо внести ясность
что дескать машина чистокровный японец Civic Ferio Mi '97 E-EK3 D15B M4VA(CVT)

о! у меня один в один!
и кнопки/ручки тоже все один в один.

Огромный респектище автору. Спасибо большое.

2 BadBoy
Лех, я почти по мануалу все делал. Только в мануале они рекомендуют все же снимать driver's dashboard lower cover.
На всю процедуру уходит отколо 10-15 минут. А добираться через бардачок - тема. Попробую как нибудь, когда очередная лампа подсветки перегорит.

а можно ссылку на мануал где это написано/нарисовано?

Вопрос! Что с чем нужно седенить чтобы настройки не сбрасывались после после отключения зажигания

Вопрос! Что с чем нужно седенить чтобы настройки не сбрасывались после после отключения зажигания

У тебя не правильно подключена магнитола. Как правило с магнитолы выходит 2 плюса и одна масса плюсы обычно красный и жёлтый масса чёрная. Так вот один плюс садится на клемму ключа зажигания а второй напрямую на аккумулятор. Всем кого не устраивает что магнитола вырубается при заводке и заглушке машины рекомендую сделать проводку от аккумулятор до магнитолы толстыми проводами в продаже в любом салоне музыки + в цепь с плюсом ставится предохранитель "колба". Сия примочка не только наградит вас постоянным звуком, но и добавит мощности магнитоле, проверено!
В идеале поменять проводку к колонкам и звук станет чище и насыщеней.

Всем кого не устраивает что магнитола вырубается при заводке и заглушке машины рекомендую сделать проводку от аккумулятор до магнитолы толстыми проводами в продаже в любом салоне музыки + в цепь с плюсом ставится предохранитель "колба".

Поподробнее можно? :)
Т.е. + с зажигания заворачиваем на аккумулятор?
На сколько ампер колбочку?

Прямой толстый плюс с АБ на оба плюса магнитолы (желтый и красный).


ЗЫ по снятию установке.
Добавление.

2 din прикручены не только снизу, но и 2-мя винтами с обоих сторон.

Так что придется вынимать всю морду с дефлекторами. Она на защелках. Но разъемы на аварийку, климат и регулятор температуры трудно доступны.

но сняв морду раза 3 - становится все необычно легко