Потекла тормозуха между ГТЦ и вакуумником как лечить? Опции

Вобщем, такое дело, после недельной езды по морозам в районе -30 стала подтекать ТЖ, предположительно - через соединение ГТЦ и вакуумника (пощупал руками - там мокро). :veryangry: Причем течет, похоже, как во время езды, так и во время стоянки (утром лужа тормозухи на снегу).
Вопрос, что случилось, насколько это серьезно и как лечить?

Тут как бы только 2 варианта:

1. Менять ГТЦ
2. Менять манжет из ремкомплекта

Манжеты в ГТЦ менял летом. Насколько я помню, там еще в месте стыка ГТЦ с вакуумником какое-то колечко уплотнительное было, в нем может быть дело, либо тормозуха не должна уходить за пределы самого ближнего к вакуумнику манжета?

Ну значит менять полностью ГТЦ может износ там и резинки не держут
А ремкомплект оригинальный брал ?

если ставил неоригинал - всё закономерно

Ставил неоригинал, но почему тогда с убитыми манжетами педаль проваливалась, а тормозуха не текла. А сейчас провалов нет, но течет? И еще, потекло именно после езды в сильные морозы, с чем это связано?

низкокачественная резина дубеет на морозе, что непонятного то

покупай оригинал

в свое время в классике менял 3!! раза прокладку ГТЦ, только немецкая стала держать нормально. Если есть прокладки оригинальные, то тут не скупись.

оригинальных нет.
Есть Autofren D1513 - испания.
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?a...ndpost&p=292781
АВМ - ты такой ставил?

и еще есть поршень в сборе - оригинал. За 1000р. Их там 2 нужно.
У меня D1513 стоит. Вроде все ок. Правда морозов таких еще не было.

Да, ставил именно такой ремкомплект. Полгода отъездил без проблем, а тут на тебе, абыдна

я аутофрен ставил (D1513). Нормальные резинки. Уже 2 года езжу и сухо везде. Морозы у нас -36 зимой не редкость.

Думается мне резинки некачественно поставили. В смысле гдето ржавчина попала или на штоке (толкателе) царапина есть. Там жижу между цилиндром и вакуумником всего одна резинка держит. Она притянута шайбой и пружинным кольцом. Быть может пружинное кольцо это недожали чуть и оно не село в паз. Цилиндр собрали, а теперь появился трабл. Я с первого раза тоже с этим колечком намаялся. Хорошо вовремя допетрил в чем дело.

2mail_robot: а по-подробнее можно об этом?
На картинке под какими циферками то, о чем ты говоришь?

Посмотрел внимательно на свой ГТЦ и увидел, что, похоже, течет из-под стопорного болта, который ограничивает ход поршней (№ 7 на картинке в предыдущем посте). Попробую подтянуть, либо прокладку (№ 6) поменять надо. Я ж его выкручивал, когда летом манжеты менял, мож недотянул или еще чего.

под ним алюминевая шайба-прокладка
в этом случае можешь обойтись малой кровью

Возвращаясь к теме: течет не со стопорного кольца, это точно.
Похоже подтекает в месте соединения тормозного патрубка с ГТЦ. Вчера подтянул гайку, всеравно течет, боюсь сорвать ее. Думаю открутить и помазать резьбу каким-нибудь герметиком, что посоветуете?

Герметику не место в тормозной системе
Да он особо не поможет - давление большое, он на такое не расчитан. Правда у меня Копейка успешно ездила с герметиком - но это скорее исключение. Там течи почти не было, а вот воздух через неплотное соединение подсасывало.
Тут имхо так: либо не докручено, либо нарушена резьба. Если второе, то видимо менять... А это имхо очень накаладно.

Очень надеюсь, что проблему решил. А именно, на том рисунке, что выше кидал, есть такое хитрое кольцо под номером 5, оно самое последнее после всех поршней, садится в ГТЦ и стопорится шайбой намертво. В нем по внешнему и внутреннему радиусу есть пазы, в ктоторых стоят резиновые кольца, точнее внутри стоит нечто вроде манжета, который на поршне. Похоже, они были виноваты в утечке. Внутренний заменил манжетом из ремкомплекта Autofren, а наружнее кольцо подобрал в магазине. Правда оно оказалось толще чем надо, но под действием молотка и куска трубы, все село на свои места. Бум надеятся на лучшее. Пару дней откатал, пока все ок.