Accord (sir) отказывает Vtec при разгоне Опции

Такаы проблема. Стал замечать, что в последнее время после прогревки двигателя и езды на нем через какое-то время пропадает подхват после 5500 оборотов. То-есть машина разгоняется, но по тупому... Стоит остановиться , выключить двигатель, завести- и пожалуйста, ВТЭК опять есть... Хватает на 3-4 разгона, после чего он опять исчезает ((( Есть идеи? Куда бежать- кому отдаться? ))

Электромагнитный клапан. (слева, около трамблера)
Прокладка втек клапана не течет, не засорена??? - Эта прокладка (она же имеет на борту фильтр-сеточку) имеет обыкновение засоряться и рваться... отсюда последствия...

У меня такая же проблема. Диагностику какую только не делал - все нормально. На холодную летает, прогреется - тащиться. Втек врубается не всегда. Как проверить этот клапан?

Открутить болтики снять клапан и почистит сеточку, он клапан Втэка в свою очередь разбирается пополам, т.е. можно снять верхнюю часть(крепится 2 болтами) и проверить ход плунжера, или снять его полностью крепится к корпусу двигателя 3 болтами, или гайками не суть. Сеточка находится между движкой и клапаном.

У меня такая же проблема. Диагностику какую только не делал - все нормально. На холодную летает, прогреется - тащиться. Втек врубается не всегда. Как проверить этот клапан?

Проверь сначала подается ли напруга на клапан vtec, проведи два провода с лампочкой в салон, один на массу, другой на клапан, если подается всегда, то ищи проблему в механической части, см. выше.

У меня было почти похожее, но с точностью наоборот. Холодная - не летает, как разогреется - летит (хотя иногда начинало казаться, что и гретая не летит).

Все закончилось после комплексной чистки всего впуска.Наряд был большой, шо именно "помогло" так и не понял.

Проверь сначала подается ли напруга на клапан vtec, проведи два провода с лампочкой в салон, один на массу, другой на клапан, если подается всегда, то ищи проблему в механической части, см. выше.

Блин, как бы лампочку подключить, провод весь закрытый, изоляцию ломать не хочется, в разъем тоже не попасть извне....

Ну лучше не лампочку , а светодиод с резистором 1-2 кОм, припаиваешь провода, к концу одного из проводов - иглу от швейной машинки - вот тебе универсальный щуп (втыкаешь в проверяемый провод, как бы под изоляцию, по касательной; или в пин разъёма , если тот открытого типа). После теста, для успокоения совести можно место прокола на проводе силиконовым герметиком мазнуть.

Поставил лампочку, очень часто vtec не работает - особенно на 80 км.ч. Скорее всего из-за сеточки?

Втек включается не по скорости, а по оборотам движки...

Так вот на 80 км/ч я не могу поднять обороты двигателя выше 3000, идет постепенное увеличение скорости/оборотов. На 60 vtec включается почти сразу. Иногда когда "неудачно заведу" (больше незнаю как это назвать) vtec вообще отказывается работать. Остановлюсь - заведу заново - все пучком....
Вчера попробовал добраться до сеточки - не смог, ключики нужны хитрые что бы подлезть. Все кругом мешает. Смог снять только клапан.