Правовая поддержка Hondamotorовцев +Таблица Штрафов + Новые ШТРАФЫ Картинка Опции

Господа Хондаводы, я долго думал прежде чем создать такую тему.

Тему о том как правильно общаться с инспекторами ГИБДД как из многих ситуаций можно выйти сухим. В этой теме можно будет задать вопросы я постараюсь ответить на них. Почему я это делаю? Да потому что мне хотелось бы видеть перед собой человека который достаточно подкован с этой стороны. Потому что когда я читаю некоторые посты о том правовом беспределе, который происходит на наших дорогах в вашем отношении от не совсем чистоплотных сотрудников.
Останавливать на трассе транспорные средства в Тёмное время суток запрещено только на стационарных постах пикетах оборудованных специальными отличительными знаками.

Помните о том что сотрудник ГИБДД это тот же сотрудник МВД который уполномочен проверять Т/С пассажиров находящихся в нём документы на Т\С и право управления им. К слову права ППС примерно равны с ГИБДД согласно закона любой сотрудник Милиции имеет право остановить Т\С для проверки. Если господа из ППС пытаються вас нагрузить за допущенное вами нарушение-говорите просто:
-Вызываёте ДПС пусть оформляют.

Я хотел начать с психологической таблицы.

И так возьмём к примеру любое нарушение ПДД –если вы нарушили и знаете это, то не стоит «бычить» с инспектором. Так как в ПДД иметься очень много лазеек. Инспектора те же люди только они вас видят с другой стороны, нежели обычные обыватели они очень Хорошие психологи он сразу может определить стоит вас «нагружать» или просто оформить или отпустить. Понятно, что два предыдущих варианта никого не устраивает кроме инспектора. НО есть ряд нарушений при которых отвертеться просто не получиться:
1-Невыполнение требования дорожного знака или разметки.
2-Проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика.
3-отсутствие ТО.
4-отсутствие страховки.
5-проезд Ж\Д переезда на запрещающий сигнал светофора.
6-Обгон из зоны с ограниченной видимостью.
7-Установка на Т\С передних световых приборов неустановленного образца.
8-Управление Т\С в нетрезвом состоянии….

И так психологический портрет таков внимательно выслушайте что за инспектор вас остановил если не поняли что он сказал попросите его повторить-ничего страшного в этом нет так как в наставлении ДПС сказано что сотрудник должен чётко и отчётливо произнести свои должность звание и фамилию. Затем то ради чего он вас остановил. Формулировка должна быть чёткой. После чего спокойно приступаем к прениям сторон.
Например две сплошные линии разметки что является грубейшим нарушением ПДД а именно п.п. 9.2 здесь перечить не стоит. Например зимой можно было бы написать в протоколе следующее: Линия разметки на проезжей части сильно заснежена, я её не видел. Летом можно написать но только в том случае если это имеет место: Линия разметки на проезжей части в этом месте отсутствует. И не давайте понять инспектору что куда то торопитесь а наоборот показываете что у вас времени вагон. Водительское удостоверение в этих случаях всё равно задерживается инспектором, а вам выдаётся временное разрешение на право управления Т\С но оно действительно только при наличии гражданского паспорта.
НО в Суде у вас есть огромное преимущество и скорее всего вам вернут водительское удостоверение. Психология проста, Гаишнику по большему счёту всё равно осудят вас или вернут водительское удостоверение ему важно просто принести то количество протоколов которое ему необходимо.
Общаясь с человеком в форме попробуйте найти компромисс. Можно например оформит не это нарушение которое вы совершили а другое которое дешевле. Но опять таки это если сам инспектор идёт на компромисс. Помните что нагрузить проще того человека, который не уверен в себе так что уверенность это залог успеха можно улыбаясь пошутить но только по теме. Помните сотрудник имеет право осмотреть ваше транспортное средство и проверить документы у пассажиров находящихся в нём и сверить номера. Если инспектор останавливает вас а вы отвлеклись и не видели и проехали дальше, но потом вас догнали и остановили не стоит сильно пугаться злого выражения лица инспектора а просто спокойно объясните ему что не видели его так как требование к остановке Т\С при необходимости должно дублироваться сигналом свистка а именно при плотном потоке Т\С или в условиях с ограниченной видимостью.

Если же вы не нарушаете ПДД а инспектор всё равно пытается вам что то вменить. Не стоит грубить можно ответить совершенно спокойно:
-Ваши действия будут обжалованы. Пугать инспектора тем что вот сейчас я позвоню в УСБ, ОСБ, 02 не стоит им это каждый день говорят их это не пугает. Проще взять Копию протокола и обжаловать его в установленные сроки. Или просто прибыть в подразделение и написать заявление руководству с просьбой разобраться. Хочу пояснить что заявление стоит зарегистрировать в Канцелярии и получить корешок уведомление, по всем зарегистрированным в надлежащем порядке заявлениям проводятся внутренние проверки. При необходимости вас и инспектора пригласят к руководителю подразделения где вы сможете более приватно отстаивать свои права. Как последняя инстанция остаётся суд но без помощи грамотного юриста туда лучше не соваться-проверено судя по чужому опыту можно сделать только хуже. Имейте в виду что показания даже двух инспекторов воспринимаются как КОСВЕННЫЕ так как они считаются заинтересованными лицами. Но могут в редких случаях не считаться такими при наличии объективного доказательства.
При ДТП не стоит паниковать и бить лицо водителю который по вашему мнению не прав. Это не наши методы будем цивилизованнее. Но только в том случае если ваш Оппонент сам не агрессивно настроен. Если есть пострадавшие постарайтесь оказать первую доврачебную помощь и соответственно вызвать надлежащие службы. Порой ДТП бывают такими что проще разобраться на месте чем потом проходить все заморочки. Бывает так что оппонент осознаёт это только когда прибывает Наряд ДПС которым он верит больше чем вам.
При оформлении ДТП вам выдают объяснения которые вы заполняете. Старайтесь писать разборчиво и только по сути. Например:

Я Иванов И И управляя технически исправным Т\С Марка модель Гос номер, двигался по улице Люблинская от ул. Волгоградский проспект в направлении области. Остановился у дома 100 на запрещающий сигнал светофора. Где сзади в моё Т/С ударило Т\С марки гос номер. ДТП произошло в 20:00

Например при таком раскладе, на лицо которое вам приехало в зад сотрудниками должен быть составлен Административный протокол.
Если же ваше Т\С было припарковано и кто то его повредил стоит вызвать сотрудников ДПС для оформления. Не забывайте выставлять Знаки аварийной остановки согласно КоАП за невыполнение требований ПДД про ДТП вас могут лишить Водительского удостоверения.

Если будут какие либо вопросы то постараюсь на них ответить.
Также хочу разместить Адреса и телефоны всех стационарных постов ГИБДД. Отделов ГИБДД и МРЭО, УГИБДД и телефонов доверия.

Телефоны доверия Управлений ГИБДД
ГУ ГИБДД г. Москвы:
Адрес: Мясницкая ул. 3
Телефон: (095) 923-78-92 begin_of_the_skype_highlighting              (095) 923-78-92      end_of_the_skype_highlighting

УГИБДД г. Санкт-Петербурга:
Телефон: (812) 329-43-80

Контрольно-профилактический отдел УГИБДД г. Москвы:
(095) 208-78-56

УГИБДД Московской области:
Адрес: Дурасовский пер., 11
Телефон: (095) 288-81-71

Справочная служба Управления ГИБДД г.Москвы
(095) 923-78-92

"Горячая линия" Управления ГИБДД г.Москвы
974-01-11 абонент "Горячая линия ГАИ"
________________________________________

Адреса спецстоянок г.Москвы задержанных АМТС
Адреса спецстоянок задержанных транспортных средств, эвакуированных на стоянку, для хранения, а так же запрещения эксплуатации:

Северный округ:
- ул. Пяловская, д. 19
- 78-й км внутреннего кольца МКАД
- ул. Вагоноремонтная, д.14
- Хорошевское шоссе, д.38

Северо-Восточный округ:
- Новомосковская ул., дом 1
- 1-я Останкинская, д.10
- Алтуфьевское шоссе, д. 31 "г"
- Дмитровское шоссе, д. 124

Северо-Западный округ:
- Пятницкое шоссе, д. 56
- 74-й км внутреннего кольца МКАД
Западный округ:

- ул. Рябиновая, д. 45 "а"
- Аминьевское шоссе, д. 15
- Ул.Рябиновая - напр. Вл. 71

Юго-Западный округ:
- ул. Новочеремушкинская, д. 30
- проезд Одоевского, д.3
- ул. Новаторов 12/14

Южный округ:
- ул. Подольских курсантов д. 7
- Варшавское шоссе, д. 114
- Варшавское шоссе, д.141 "в"

Юго-Восточный округ:
- ул. Новохохловская, д. 16
- Проектируемый проезд, N 3610
- ул. Грайвороновская д. 40 "а"
- Ул.Южнопортовая, вл.37 "а"

Восточный округ:
- ул. 3-я Богатырская, вл. 1
- ул. Каскадная, д. 2
- ул.Каскадная, вл.28
Центральный округ:

- ул. Стройковская, д. 6
- Брошевский проезд, д. 1
- ул. Калитниковская, д.26
Зеленоград:

- ул. Малинская 48 "а"

Телефоны по которым круглосуточно можно узнать о местонахождении вашего автомобиля, если он был эвакуирован:
- 735-35-82,
- 964-85-81.
________________________________________


Посты ДПС г. Москвы
Стационарные посты ДПС

Посты на улицах районного значения
Адрес Управление Телефон
Ул. Саянская ОБ ДПС ВАО 918-83-32
Ул. Старый Гай ОБ ДПС ВАО 918-63-60
Ул. Молдагуловой ОБ ДПС ВАО 374-10-12
Ул. Верхние Поля ОБ ДПС ЮВАО 355-56-77
1й Капотниковский пр-д ОБ ДПС ЮВАО 355-85-33
Ул. Загорьевская ОБ ДПС ЮАО 329-51-86
Востряковский пр-д ОБ ДПС ЮАО 384-79-39
Пр-д Карамзина ОБ ДПС ЮЗАО 423-55-11
Ул. Академика Варги ОБ ДПС ЮЗАО 339-03-55
Ул. Горбунова ОБ ДПС ЗАО 447-55-98
Неманский пр-д ОБ ДПС СЗАО 750-25-53
Ул. Свободы ОБ ДПС СЗАО 496-01-22
Библиотечный пр-д ОБ ДПС САО 451-44-80
Ул. Вагоноремонтная ОБ ДПС САО 481-06-22
Ул. Красноярская ОБ ДПС ВАО 466-95-18

Стационарные посты ДПС на МКАД
Адрес Управление Телефон
12 км. (внешнее кольцо) 1 батальон СП ДПС УГИБДД 355-57-13
22 км. (внутреннее кольцо) 1 батальон СП ДПС УГИБДД 398-18-02
33 км. (внешнее кольцо) 1 батальон СП ДПС УГИБДД 381-09-55
106км.(внутреннее кольцо) 3 батальон СП ДПС УГИБДД 463-20-07
43 км. (внешнее кольцо) 2 батальон СП ДПС УГИБДД 424-33-00
53 км. (внутреннее кольцо) 2 батальон СП ДПС УГИБДД 448-05-27
66 км. (внешнее кольцо) 2 батальон СП ДПС УГИБДД 756-30-39
78 км. (внутреннее кольцо) 3 батальон СП ДПС УГИБДД 486-30-19
92 км. (внешнее кольцо) 3 батальон СП ДПС УГИБДД 474-94-09

Стационарные посты ДПС
Адрес Управление Телефон
Ш. Энтузиастов ОБ ДПС ВАО 307-38-41
Рязанский пр-т ОБ ДПС ЮВАО 376-00-55
Волгоградский пр-т ОБ ДПС ЮВАО 376-25-60
Каширское ш. ОБ ДПС ЮАО 399-17-59
Варшавское ш. ОБ ДПС ЮАО 388-28-66
Профсоюзная ул. ОБ ДПС ЮЗАО 337-38-44
Можайское ш. 16 км. 1 ОДПС на спецтрассе 448-32-84
Рублевское ш. 7 км. 1 ОДПС на спецтрассе 140-80-18
Волоколамское ш. ОБ ДПС СЗАО 491-25-00
Ленинградское ш.18км 2 ОДПС на спецтрассе 457-95-71
Дмитровское ш. ОБ ДПС СВАО 483-04-92
Осташковская ул ОБ ДПС СВАО 478-89-27
Ярославское ш. ОБ ДПС СВАО 182-73-65
Щелковское ш. ОБ ДПС ВАО 468-42-27
Алтуфьевское ш. ОБ ДПС СВАО 908-80-03
Киевское ш. 19 км 3 ОДПС на спецтрассе 434-00-02
Рублевское ш. 8 км. 7 ОДПС на спецтрассе 149-44-50
Панфиловский пр-т ОР ДПС г.Зеленограда 534-19-04

Посты на улицах районного значения
Адрес Управление Телефон
Ул. Саянская ОБ ДПС ВАО 918-83-32
Ул. Старый Гай ОБ ДПС ВАО 918-63-60
Ул. Молдагуловой ОБ ДПС ВАО 374-10-12
Ул. Верхние Поля ОБ ДПС ЮВАО 355-56-77
1й Капотниковский пр-д ОБ ДПС ЮВАО 355-85-33
Ул. Загорьевская ОБ ДПС ЮАО 329-51-86
Востряковский пр-д ОБ ДПС ЮАО 384-79-39
Пр-д Карамзина ОБ ДПС ЮЗАО 423-55-11
Ул. Академика Варги ОБ ДПС ЮЗАО 339-03-55
Ул. Горбунова ОБ ДПС ЗАО 447-55-98
Неманский пр-д ОБ ДПС СЗАО 750-25-53
Ул. Свободы ОБ ДПС СЗАО 496-01-22
Библиотечный пр-д ОБ ДПС САО 451-44-80
Ул. Вагоноремонтная ОБ ДПС САО 481-06-22
Ул. Красноярская ОБ ДПС ВАО 466-95-18

Стационарные посты ДПС на МКАД
Адрес Управление Телефон
12 км. (внешнее кольцо) 1 батальон СП ДПС УГИБДД 355-57-13
22 км. (внутреннее кольцо) 1 батальон СП ДПС УГИБДД 398-18-02
33 км. (внешнее кольцо) 1 батальон СП ДПС УГИБДД 381-09-55
106км.(внутреннее кольцо) 3 батальон СП ДПС УГИБДД 463-20-07
43 км. (внешнее кольцо) 2 батальон СП ДПС УГИБДД 424-33-00
53 км. (внутреннее кольцо) 2 батальон СП ДПС УГИБДД 448-05-27
66 км. (внешнее кольцо) 2 батальон СП ДПС УГИБДД 756-30-39
78 км. (внутреннее кольцо) 3 батальон СП ДПС УГИБДД 486-30-19
92 км. (внешнее кольцо) 3 батальон СП ДПС УГИБДД 474-94-09


Форма подачи заявления:

Командиру ОБ ДПС ЮВАО г.Москвы
Г. Москва, …….
От……………..
Проживающего……..
Телефон…..

Жалоба
на неправомерные действия должностного лица,
нарушающего права и свободы граждан

4 августа 2003 года двигался по автодороге Москва – Симферополь на автомобиле ВАЗ 11113 «Ока», гос.номер X XXX XX 99. Дорога в районе 315 км, проходящая по Орловской области имеет две полосы для движения, разделенные сплошной осевой линией разметки 1.1, местность открытая, видимость более 500 метров. Грузовая машина следовавшая впереди меня в попутном направлении внезапно начала торможение и я, убедившись в отсутствии встречного автотранспорта, объехал возникшее препятствие с пересечением одинарной сплошной линии разметки, за что был остановлен инспектором ДПС Букашкиным А.С., который вменил мне правонарушение предусмотренное частью 3 ст.12.15 КоАП РФ, о чем был составлен протокол 57ОР № ХХХХХХ и изъял у меня водительское удостоверение, выдав взамен временное разрешение. При составлении протокола, ИДПС Букашкин А.С. не указал какой пункт ПДД который я нарушил, а также отказался вписать в качестве свидетеля мою жену Петрову С.С. находившуюся в машине, нарушив тем самым требования части 2 ст.28.2 КоАП РФ.

Считаю, что инспектор Букашкин А.С. неправильно квалифицировал правонарушение, и как следствие нарушил мои права и свободы в нарушение части 1 ст.1.5 КоАП РФ («Лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина») и изъял водительское удостоверение. Вмененная мне часть 3 ст.12.15 гласит : «Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенной для встречного движения, в случаях, когда это запрещено Правилами дорожного движения, - влечет наложение административного штрафа в размере от 3 до 5 минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок от двух до четырех месяцев».
НО, ПДД прямо запрещают выезд на полосу встречного движения только пунктами 9.2, 9.3, 9.6 и 11.5, которые в данном случае не применимы.

В протоколе указано, что я пересек линию разметки 1.1, а не 1.3, следовательно, дорога имеет менее четырех полос для движения, т.е. две, что может подтвердить находившаяся сл мной в автомобиле свидетель Петрова С.С.
Таким образом, это не попадает под действие пунктов 9.2 («На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.») и пункта 9.3 («На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя полоса используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.»). Пункт 9.6 не применим из-за отсутствия на данной дороге трамвайных путей, а пункт 11.5 в связи с отсутствия в этом месте перекрестка, подъема и хорошей видимостью.

На основании вышеизложенного
П Р О Ш У
1. Признать действия инспектора Пантелеева А.С. неправомерными, нарушающими мои права и свободы.
2. Прекратить в отношении меня дело об административном правонарушении по части 3 ст.12.15 КоАП РФ, ввиду отсутствия состава и события правонарушения.
3. Протокол об административном правонарушении в отношении меня по ч.3 ст.12.15 признать недействительным, составленным с нарушением процессуальных норм.
4. Вернуть мое водительское удостоверение.
5. Принять соответствующие меры к инспектору, допустившему грубые нарушения закона при составлении протокола, незаконное изъятие водительского удостоверения.
6. Ответить мне письменно по существу вышеизложенного в установленные законом сроки и в установленном порядке по месту моего жительства.

Приложения:
1. Копия протокола 57ОР № ХХХХХХ.
2. Квитанция об уплате гос. Пошлины

Дата, Подпись




Всем удачи! И дай Бог что бы мои советы не были востребованы


Новые поправки в КОАП наглядное пособие


http://www.gibdd.ru/

Сообщение отредактировал Dimonstr - 18.09.10 - 11:25

Предлагаю перенести в ВАЖНЫЕ ТЕМЫ,т.к. треть постов так или иначе связанны с различными дорожными ситуациями, беспределом, и разборками с ГАИ

давай-те продолжим, если есть вопросы задавайте, я буду их узнавать у гайцев из главки и отвечать!

Предлагаю перенести в ВАЖНЫЕ ТЕМЫ,т.к. треть постов так или иначе связанны с различными дорожными ситуациями, беспределом, и разборками с ГАИ

Поддерживаю! Димону +1! Спасиб Дим!!!

Мега зачот!!! Дмитрий, супер инфа!!!

Спасибо за создание. Нужная и полезная тема.

Димка, спасибо!!!

Респект за тему - надеюсь она поможет многим форумчанам...

Однозначно в ВАЖНЫЕ ТЕМЫ!
Димон, огромный респект!

Дима, просто СУПЕР!!! Спасибо!
ЗЫ, объясни, пожалуйста, про световые приборы неустановленного образца
Т.Е. тюненая оптика теперь вне закона?! (ответ лучше в личку)Спасибо!

Дима, просто СУПЕР!!! Спасибо!
ЗЫ, объясни, пожалуйста, про световые приборы неустановленного образца
Т.Е. тюненая оптика теперь вне закона?! (ответ лучше в личку)Спасибо!

Ром в личку уже не получиться так как ответы для всеобщего обозрения и опыта. И так согласно Особым положениям п.2 ПДД РФ п.п. 3.6 Свет головного устройства-фар установленного на передней части автомобиля должен быть либо Жёлтого цвета либо Бело лунного другие цвета типа дешовых китайских ламп которые светят Синим или радугой с оттенками светового спектра запрещены. а именно Наказываеться согласно статьи 12.5 ч 3 КоАП РФ Лишением водительского удостоверения сроком от 6 месяцев до 1 года или административным штрафом в размере 2.500 рублей и влюбои случае изъятием этих приборов Если китайские противотуманки то их или сами лампы которые установлены в фарах.

теперь по твоему воросу Если тюненая оптика имеет признаки вышеперечисленного то ставить её не стоит. Если нет то можно и ни кто тебе слова не скажет. Ксенон как правило имеет сертификат не сертифицированное изделие покупать вообще не стоит.

...Проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика...

Почему за это нарушение просто так не отвертишься?
Протокол на сто рублей и фсё вроде

Дмитрий теперь поясни ситуацию со знаками.
Наши ГАИшники любят себя и нас водителей развлекать тем что устраивать засады под/за знаками которые обычный водитель, не знакомый с особеннгостями национального движения заметить просто не в состоянии. Как себя вести в такой ситуации?

Дмитрий теперь поясни ситуацию со знаками.
Наши ГАИшники любят себя и нас водителей развлекать тем что устраивать засады под/за знаками которые обычный водитель, не знакомый с особеннгостями национального движения заметить просто не в состоянии. Как себя вести в такой ситуации?

Ромка, ты мою ситуацию вспомнил чтоле???
про знак "Движение направо" на площади???

Зачот!!!
И сразу больной вопрос: поворот налево (разворот) через две сплошные-нарушение разметки или выезд на встречную полосу? Как трактуют такую ситуацию инспектора? Вопрос мучает давно и всерьез.

И еще один, пожалуйста. Выезд на встречную через одну сплошную на 2 полосной дороге (этот случай описан у тебя в примере жалобы). В большинстве случаев инспектор трактует как выезд на встречную и все, угрожает изъятием, хочет 500 минимум. Доводы о неправильной квалификации статьи (12.12 ч.3 вместо ч.1) обычно не помогают. Так вот, как избежать геморроя на том же 315 км Симферопольки и уехать с правами? Потому что дураку понятно, что в Орел никто не поедет жалобу подавать начальнику местной ДПС.

Дмитрий, молодец!

Порадовало то. что я в целом так себя и веду как ты описал - 100% действует.
Как бы все-таки более реально воздействовать на инспектора когда он "Ну явную липу гонит"? А то бывает остоновят и давай: Дыхните, ссссссссссс, о да вы пили - не пью уже 4 месяца - да ладно что вы мне говорите, я ж чувствую, сейчас поедем на экспертизу - говорю вам, я не пью, но если вы настаиваете то поехали (сам жутко тороплюсь) на вашей машине - эээ, сейчас поедем (тормозит еще 4-5 машин для проверки документов), ой у меня смена заканчивается, ладно так и быть отпускаю повезло вам, а то бы....
Но ведь сколько времени на это уходит и ведь не всегда так заканчивается.

Нужная тема ! Предлагаю ее закрепить не верху и Димычу предложить ее модерировать ! Дима - респект за нужное начинание !

...Проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика...

Почему за это нарушение просто так не отвертишься?
Протокол на сто рублей и фсё вроде

Потому как это не спорное нарушение а а реальное. Да именно по протоколу 100 рублей и всё.

Дмитрий теперь поясни ситуацию со знаками.
Наши ГАИшники любят себя и нас водителей развлекать тем что устраивать засады под/за знаками которые обычный водитель, не знакомый с особеннгостями национального движения заметить просто не в состоянии. Как себя вести в такой ситуации?

Согласно нашим ПДД не совсем умным признаться Водитель обязян Видеть и предвидеть... но например вот знак скрыт листвой и вас за него наказали опять берём копию протокола для пущей убедительности можно и сфотографировать знак который не виден и обжаловать у руководства как крайний случай у нас есть отдел Организации дорожного движения вот он и должен заниматься такими вещами как установка знаков обновление линий разметок. Всё таки у нас работает презумция нвиновности.

Зачот!!!
И сразу больной вопрос: поворот налево (разворот) через две сплошные-нарушение разметки или выезд на встречную полосу? Как трактуют такую ситуацию инспектора? Вопрос мучает давно и всерьез.

И еще один, пожалуйста. Выезд на встречную через одну сплошную на 2 полосной дороге (этот случай описан у тебя в примере жалобы). В большинстве случаев инспектор трактует как выезд на встречную и все, угрожает изъятием, хочет 500 минимум. Доводы о неправильной квалификации статьи (12.12 ч.3 вместо ч.1) обычно не помогают. Так вот, как избежать геморроя на том же 315 км Симферопольки и уехать с правами? Потому что дураку понятно, что в Орел никто не поедет жалобу подавать начальнику местной ДПС.

Тут вот в чём вопрос согласно п.п. 9.2 Выезд на полосу встречного движения. Когда выезжаеш на полосу втречного движения даже для разворотатыже ведь продолжаеш по ней двигаться. Вот в протоколе и пишут ВЫезд на полосу встречного движения с последующим разворотом в противоположное направление движения.

Во втором случае это Обгон из зоны с ограниченной видимостью. Теже санкции практически что и за две сплошных.