Увеличение клиренса с помощью шин? Подскажите плюсы и минусы Опции

Суть вопроса - имеется авто с маленьким клиренсом, если поставить на него шины с увеличенной высотой, то клиренс увеличится, соответственно хотелось бы узнать плюсы и минусы данной затеи

Два минуса знаю:
1. Увеличенная высота шины может привести к тому, что она (шина) будет задевать крылья/корпус автомобиля в крайних положениях колеса
2. Появится погрешность в показаниях спидометра (небольшая)

Подскажите еще минусы, в первую очередь интересует влияние на подвеску, а также на VSA, тормоза и прочие системы, взаимодействующие с колесом

Чем выше автомобиль, тем хуже держит дорогу на трассе.

еще один минус, если только за счет размерности резины менять клиренс, не увеличивая диаметр диска колеса, то потеряется управляемость так как профиль резины возрастет, но при этом мягкость хода добавится
А что тебя клиренс в 17 см не устраивает? вроде на 2108 такой, а куда больше то?

Чем выше автомобиль, тем хуже держит дорогу на трассе.

а если поставить стандартные шины, но увеличить дюймы дисков?

А что тебя клиренс в 17 см не устраивает? вроде на 2108 такой, а куда больше то?

Жду Civic VIII седан, там клиренс 145

больший диаметр колеса - худший разгон
для машинок с 1,4 и 1,5 это довольно заметно

лучше всего увеличивать размер диска дюймов до 16 ти, тогда вес колеса уменьшается а так как профиль резины низкий то управляемость в норме останется

А что тебя клиренс в 17 см не устраивает? вроде на 2108 такой, а куда больше то?

Жду Civic VIII седан, там клиренс 145

15-ый размер 8-го Сивика 195/65 R15 - это выше чем, было на 7-ом
16-ый - 205/55 R16 - это размер 7-го Аккорда

Единственный вариант сделать его выше (визуально и чуть чуть физически) это 17-ые диски и резина не 205/50 R17 (225/45 R17), а 215/50 R17. Больше не влезет, а разница в радиусе составит всего 6,25 мм. Это погоды не сделает.

больший диаметр колеса - худший разгон
для машинок с 1,4 и 1,5 это довольно заметно

Как бы дело в весе диска.

Единственный вариант сделать его выше (визуально и чуть чуть физически) это 17-ые диски и резина не 205/50 R17 (225/45 R17), а 215/50 R17. Больше не влезет, а разница в радиусе составит всего 6,25 мм. Это погоды не сделает.

6,25 в радиусе, т.е. клиренс вместо 145 будет 151,25
В общем, морочатся не буду

лучше всего увеличивать размер диска дюймов до 16 ти, тогда вес колеса уменьшается а так как профиль резины низкий то управляемость в норме останется

Вот здесь не понятно - если увеличиваем размер диска и уменьшаем высоту резины, то совокупный вес колеса станет меньше? (условно конечно, при всех прочих равных)

Т.е. получается, что вес резины в зависимости от размера больше влияет на совокупный вес колеса? Тогда почему все так озабочены весом дисков, а весом резины практически никто не интересуется?

Сообщение отредактировал Ыукпшл - 08.06.06 - 11:12

Вопрос поставлен правильно!
Кто сказал что никто не интересуется? :)
Для справки: взвешивал стандартные железные диски Аккорда СВ на 15 дюйм. Вес составил около 9кг.
Вес новых зимних Good Year 185/65/15 - 7 кг.
Вес изношенных (практически без протекторов) Uniroyal размером 195/65/15 - также около 7 кг.
Если учесть, что нормальное литье должно весить меньше железок на 2-3 кг, то получим, что литый диск и шина делят вес колеса примерно наполовину.
А если поставить российскую супертяжелую резину, то толку от литья?))

Летние Bridgestone B390 195/60/15 - 8 кг.

На зиму ставлю резину на 65 (по плохим дорогам приходиться ездить) чуточку проигрывает машина в упровляемости и динамике, зато передачи кажутся длиннее (субъективно).
А что в МСК еще остались плохие дороги ?

А что в МСК еще остались плохие дороги ?

Смотря где ездить, мне к примеру, придется достаточно часто в подмосковье ездить, поэтому 17 брать не буду - оставлю 16

Парни, ну я с вас падаю! ЭТО ЖЕ НЕ ТАЗ! :rofl: Там же все продумано! Все технические характеристики любая Хонда даже на штамповке обеспечит.
А клиренс Хондовский вкупе с ее короткоходной подвеской вообще сказка. Ходють тут, воду мутют...

ой, ну не нада сам зимой намаялся как бульдозер с ковшом на 195 резине весь снег перед мордой через пол города возил:))), и тянула хуже и острота чуток пропала, тоже субьективно, но зато приобрел приятный скрип когда на кочке задние колеса арку обдирали. так что хондовский клиренс это большое зло даже для мск, про подмосковье ваще молчу. и что штамповка что литье имхо, ее особо не поднимут.

Самый нормальный вариан, это то, что указано производителем....а если заморачиваться по дискам и их весу...тогда бери 5ZIGEN , которые весят 16е вроде по 4 кг..и будет тебе счастье!!