съездил на диагностику stmotors - в целом нейтрально Опции

имеем аккорд CG-99 пробег 110тыс.
хотел што б:
1. посмотрели повеску
2. оценили износ тормозных дисков/колодок
3. сменили ремни генератора и кондея (ремни привёз с собой)
4. попросил посмотреть сцепление проблема описана http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=33156

приехал, впустили, выслушали, заполнили бумаську, забрали ключи, отпустили гулять на час.
в ремзону категорически не пустили.
народу не много, внутри диван, кондей, телик, журналы, кофейный автомат.

через полтора часа вынесли приговор
по подвеске:
замена втулок стабилизатора переднего
замена амортизаторов передних (на словах сказали что течь обнаружена)

тормоза
замена тормозных дисков задних (типа передние в норме,)
износ колодок передних 80% задних 60%

так же обнаружена течь переднего сальника к/вала
(странно, 10 тыс. назад менял грм, сальник менять не стали ибо не тёк, а тут вдруг...)

в довесок попросил посмотреть свечи - ужос все рыжые
пришлось заменить. (заправляюсь 95 BP only)

а вот про сцепление сказали прикольно:
"Сцепление у вас гидравлическое, и регулировки не подлежит, можем предложить заменить целиком "
в рекомендациях написали еще прикольнее:
"ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ ?????"

попросил б/у ремни и свечи положить в багажник - очень удивились, но сделали ;-)

итого 2450руб (свечи 840) што вполне терпимо

на этом общение с сервисом закончилось, отехал метров 50 остановился проверить закрученость колёс (в этом вопросе никому не доверяю) из 16 гаек 3 были не затянуты (на задних колёсах)

самое интересное, что после замены ремней динамические характеристики ухудшились, явно ощущалась потеря мощности особенно при низких оборотах
и тут я допёр што надо попробовать кондей выключить :-)

до замены ремня:
кондей - холодил машын - ехал
включён кондей или нет по динамическим характер. авто сказать сложно

после замены ремня
кондей - холодит лучше машын едит хуже
динамика авто значительно улучшаецца при выключении кондея

а теперь вопросы коллективному разуму:
што ж получается старый ремень был плохо натянут и проскальзывал ?
чё делать с текущим сальником ?
правильно заменить вместе с дисками/колодками еще и тормозуху в системе ?
не рано ли сдохли аморы 110тыс всего ...

это где-ж такие "мастера-умельцы" обитают?
чтобы не заехать к ним случайно на "разводной огонек" : )

это где-ж такие "мастера-умельцы" обитают?
чтобы не заехать к ним случайно на "разводной огонек" : )

я разве что то страшное написал ?

сервис как сервис

Свечи в следующий раз привози с собой - экономия 50% :)
По сути, ты сделал у них полную диагностику и замену 2 ремней...90 долларов за это - дорого.

а задние тормозные дицки (42510-S1A-E10) не оригинал, кроме Nipparts, больше нихто не делает што ли ?

в ремзону категорически не пустили.

Я в такие сервисы не езжу.

Кто же к официалам ездит на диагностику? Мы с другом тоже так по неопытности в блокавто съездили, так там ещё без спроса рамки номеров со своей рекламой поставили.

это где-ж такие "мастера-умельцы" обитают?
чтобы не заехать к ним случайно на "разводной огонек" : )

я разве что то страшное написал ?

сервис как сервис

а разве 3 недокрученные колесные гайки это не страшно?

ну дык всего три из 16 и на задних колёсах ...

к тому же, возможно моё понятие "затянутость" несколько отличается от сервисменского (если б у меня был динамометрический ключ, я б в более резкой форме высказывался)

выводы из этой истории я для себя сделал, чего и вам желаю :-)

Сервис случаем на Волкова? =))

Сервис случаем на Волкова? =))

Я живу в 300м от этого СТО, очень удобно, НО слышал плохие отзывы о них, это что, правда? Не расстраивайте меня, скажите, что это не правда!

нет, не на Волкова, ул.Складочная д.1 стр.10
http://www.stmotors.ru

2Фэндер: извини, но это правда!!!

это где-ж такие "мастера-умельцы" обитают?
чтобы не заехать к ним случайно на "разводной огонек" : )

я разве что то страшное написал ?

сервис как сервис

Страшное начинается с того, что не пускают в зону.

А что творится в гараже никому не известно.

Я был в этом сервисе - описывал историю замены тормозной жижи с прокачкой.
Мамой клялись, что сделали путем. Правда когда мне удалось прорваться в зону, то вместо оплаченного Кастрола мне залили Ессо, а тормоза так и не прокачали, а более того завоздушили систему. Доказать мне ничего не удалось, поскольку сам процесс замены жижи я не наблюдал.
Потом мне пришлось старым добрым дедовским методом прокачивать тормоза с другом , чтобы стравить воздух - завоздушена система была напрочь - жижи потратил немеряно.

Друг заезжал антифриз поменять. Оплатил работу и оригинальный антифриз Хонда. Когда он прорвался в зону увидел что тащат антифриз другого производителя. Долго ругался, пока ему не сняли с витрины и не принесли оригинальный проплаченный антифриз.

Достатночно или продолжать?

На работы они реально разводчт - всем кому не лень предлагают менять тормозные диски и по подвеске приговаривают оочень много резинок - счета получаются несердобольные.

Рамки по подлому меняют с своими реквизитами.

2Фэндер, как вариант, если ты живешь в 300 метрах, то тебе ничего не стоит долететь до 9000.

то тебе ничего не стоит долететь до 9000

Я не в курсе, что это? СТО?
Я начинающий хондавод и хотелось бы найти нормальный автосервис не далеко от дома, тем более, что через пару недель собрался менять ремень ГРМ, ролик, и т.д.:)

Рамки по подлому меняют с своими реквизитами.

А вот за это уже надо бить КАНДЕЛЯБРОМ.

Max Logray, расскажи, плиииз. Актуально!

В черный список этот "сервис" !

Если не пускают в зону ремонта - это не сервис а разводилово... даже если ты полный чайник в авторемонте, элементарную подмену запчастей ты углядеть сможешь...

К слову, когда я приехал в japancars менять ГРМ, слышал о сервисе и плохое и хорошее... по всей "приемной" тоже были развешены таблички "вход в зону ремонта владельцам запрещен" и "вход только в сопровождении мастера"... когда я сказал приемщику, что хотел бы присутсвовать при ремонте, отреагировали нормально, но механика предупредил об этом... весь ремонт я наблюдал "от" и "до", общался с механиком... хонды в этом сервисе не любят, предпочитают тойоты и лексусы... однако, сделал механик все качественно... больше всего я переживал, что перетянут ремень ГРМ... однако после замены машина прошла уже около 10 тыков, кручу двигатель часто выше 5000, полет нормальный... еще переживал, что переставят ремень на один зуб мимо, но после замены ремня регулировал зажигание стробоскопом - все окей...

Вывод: даже если вы ничего не понимаете в авторемонте, требуйте присутсвия при ремонте... если вы рядом, это действует психологически на механиков сервиса и вас будет труднее обмануть... ну и откровенные ляпы или халтуру вы сами можете заметить... :) Конечно, этот вариант не подходит для "занятых" людей, но в случае, если вы сами не можете присутствовать, попросите друга или знакомого... да хотя бы соседа...