Промывка двигателя при смене масла А нужно ли? Опции

Уважаемые!
Имеются абсолютно противоречивые рекомендации относительно промывки двигателя при замене масла:
1. Обязательно - удаляет нагар и пр. отложения.
2. Ни в коем случае, т.к. "химия" съест и нужное и ненужное.

Подскажите из личного опыта!

Сейчас залит Кастрол РС 10в-60. Буду иенять на Селениа 5в-30.
Цивик, 95г, D15B2.
Спасибо!

я когда купил машину у старого хозяина не спрашивал какое масло было залито, по этому слил старое масло, промыл двигло и залил Castrol GTX Magnatec 10w40 полусинтетика, вроде тьфу, тьфу все нормально но больше промывать не буду, слышал что не действительно не рекомендуется это делать..

Промывать можно, но не обязательно.
Если меняешь марку/производителя масла - желательно, но опять же, если не хочешь этого делать - не делай.

После Кастрола промывать не надо.
Если конечно ты сам этот кастрол туды заливал

Вот что промывка удалит нагар и прочие отложения -точно гон.

Почитайте на сайте www.zr.ru
Там в августовском номере есть тест масел при смене с промывкой и без, всё в цифрах. Подводя итоги можно сказать, что если заливаете качественные масла , то промывать - во вред!

А я в старом форуме всё подробненько изложил по результатам независимых экспертиз и т.д.. Написал даже марку самой здравой промывки.
Так вот, Админы, у вас ведь есть 2/3 старой инфы, выложите плиз... Мне в лом по новой писать.

ИМХО, промывать не нужно, лучше первый раз масло раньше смени.
И пожалуйста не лей больше Кастрол RS 10w-60, уж очень оно вязкое и твоему двигателю вообще не нужно.

Тоже придерживаюсь что промывать не нужно.И масло имхо лучше лить качественную минералку класса SJ 10W40.Сам лью ESSO.

Я тож не промываю.

Двиг чистят только в одном случае: когда покупают машину и не знают, что прежний хозяин туда заливал - а вдруг минералку? Обычно в таком случае в существующее масло заливается 200 мл. промывки Liqui Moli и ездится некоторое время. Потом все сливается и заливается желаемое масло. Это масло в дальнейшем нужно заменить не позднее 5000 км. Дальше просто: будешь лить хорошую полусинтетику летом, то при смене на зиму чистка не потребуется. Я лью летом Titan Carat 10w-40, зимой Valvoline 5w-40, для Хонды лучше не придумаешь.
Меняю через 7000 км или раньше.
Результат - сколько наливаю (3.2 л) столько и сливаю. Тьфу-тьфу-тьфу...

Согласен что промывать не надо. В качественном моторном масле достаточно моющих присадок. Большинство известных промывочных масел по качеству намного ниже моторного (даже старого). А качественная промывка по цене примерно равна моторному. Например Би-Пи стоит 70 руб/литр. Поэтому обычно рекомендации такие: заливаешь новое качественное, через 7000 меняешь, затем заливаешь его же и ездишь уже полный срок (обычно 10000). Я против присадок которые добавляют в масло. Лучше уж качественную промывку залить. Где-то на www.oilclub.ru была статья об этом. И я стараюсь и зимой и летом ездить на одном масле (синтетика Visco 5000). Кстати, сейчас можно еще и на халяву помыть машину (тем кто из Красноярска) www.bpvisco.ru (не удержался от агитации :-))

я вот когда в своей менял, то промыл только потому что не знал, что предыдущий хозяин заливал
а теперь у меня Visco синтетика, я спокоен
это все RedMan )

А я вот тут в догонку еще хочу высказаться по поводу неправомерной и зачастую непреднамеренной агитации смены масла через 10000 км. Дорогие товарищи! Откуда такая сложносочиненная цифирь??? Из сервисной книжки папиной "Победы"?
На западе в сервисе масло на машинах меняют через 5000 миль. Умножаем на 1.6 получаем 8000 км. Обратно же в горах и загрязненных районах рекомендуется делать замену через 3500 миль.
Теперь скажите, надо ли мне описать американскую загрязненную местность и сравнить ее с нашей пусть даже городскою дорогою?
И когда вы этот факт осознаете, то и вопросы типа " У меня в машыне происходит исчезание масла в размере 1 литр на 1000 км. Скажите, как оно происходит?" отпадут сами собой...

Такссс, читаем мануал на аккорд, раздел Maintenance schedule
http://www.honda.co.uk/owner/AccordManual/400/4-4.pdf

engine oil and oil filter - replace every 10.000 km (6.000 miles)
or 6 months

Без всяких ссылок на условия эксплуатации.

Теперь скажите, надо ли мне описать американскую загрязненную местность и сравнить ее с нашей пусть даже городскою дорогою?

И наоборот. У них в Бронксе такая местность, что у нас в деревне чище А на американские рекомендации по замене масла поменьше внимания обращай. У них и требования к маслам другие. Там на машинах движки дефорсированные большеобъемные, они это масло жрут и к качеству не очень требовательны. Так америкосы привыкли масло через 3000-5000 миль менять. Они могли и на хонду (по привычке или перестраховались) также написать.

Chaosmaster!
А мануал на микроволновку ты так же изучаешь? Там поди подобных советов не меньше.
Я же говорю про РЕАЛЬНЫЕ условия и РЕАЛЬНЫЙ сервис, который не на бумаге, а в жизни. Базару нет - зачем Хонде писать 5000 - она что, хуже других тачки делает? Они тебе и 15000 напишут, ты 10 лет на машинке откатаешься...
А возьми Акуру - там маслице через 5000 не поменяешь, да еще в сервисе, да еще за 39,99$ - и до свидания гарантия от производителя!
Вот же я о чем - теория и практика вещи разные.

О чем спорим то? О вещах весьма субъективных. Все равно каждый будет менять масло тогда, когда ему вздумается. И лить такое, которое ему (Заметь - ему, а не машине) понравится.

Абсолютно согласен, многие выбирают масло исходя из весьма загадочных субъективных предпочтений. А вот когда менять масло - вопрос действительно интересный. Я лично уже несколько лет пользую Castrol TXT softec plus 5w30, который меняю через 13-15 тыс км., и не нарадуюсь. Современные элитные масла сохраняют свои свойства вплоть до 25-30 тыс. км. пробега. Так что, обычно, раньше не выдерживают нервы у водителя

Современные элитные масла сохраняют свои свойства вплоть до 25-30 тыс. км. пробега. Так что, обычно, раньше не выдерживают нервы у водителя

Обычно раньше не выдерживают фильтры. Их все равно надо менять через 10000. А про свойства масел согласен.