Accord, Torneo, Accord Wagon Все об аккордах CF/CH/CL Опции

Ну вот появилось авто - появились проблемки :-))
Вопрос к знатокам:

ведет авто на обочину.

Реактивную тягу справа подтяни.
(см. поиском тему Andrewha про увод в сторону Одиссея)

Подскажите, где найти информацию или хотя бы описание что и куда крутить, например, болт храповика. Очень хочется самостоятельно поменять ремни и отрегулировать клапана. Ключ на 50 для удержания колена уже сделал.

А Авто какой ? Чё не пишешь тО?

простите меня темного, но храповик это что? если это шкив коленвала и надо его открутить, то болт его откручивается, как и большинство болтов в мире - против часовой стрелки.

Green, храповик эт такая фигня на М412 и иже с ними, куда кривой стартер вставляется
Дмитрий, инфа в книгах, но... если проект начинается с вопроса типа "что и куда крутить", лично я думаю, что лучше эти операции провести с кем-нить епытным, не обязательно на своей машине и не обязательно на хонде (хотя свои нюансы у хонды есть, например движка в другую сторону крутится...) шоб методологию процессов четко представлять. А когда ты сам себе скажешь: "У-у-у, как два байта переслать!", вот тогда самостоятельно и браться. ИМХО

так значит нет у Хонды храповика?! и это правильно.
2Дмитрий. Кое-что можно узнать здесь www.honda3000.boom.ru

Как открутить болт шкива коленвала?
http://avtobazar.com/pages/crankshaft.htm

ИМХО, я бы проставку из трубы длиной 5-7 см между ключем и шестигранником приварил. На аккорде таким ключем, как на картинке не заблокируешь шкив. Коротковат.

Вопрос у меня получился не совсем корректный - спасибо, что откликнулись!!
Аккорд у меня CF 4, F20 B, VTEC, 11.97.
И насчет храповика я конечно загнул! :blink:
Преставление о замене ремня я имею, правда с хондовским дела еще не имел.
Вопрос главным образом был о направлении откручивания и каких-либо других тонкостей.
Например, пишут, что нужно блокировать балансирный вал штивтом во время замены ремня. На Honda3000 был, но книга там не по этому мотору и написано об этом мало.
Есть ли еще какие-нибудь особенности?
Клапана регулировать просто повернув соответствующие кулачки как можно дальше или на какой-то определенный угол?
И еще, кто может подсказать точные зазоры для этого мотора?

Дмитрий
Что зазоры ищешь да Я тоже ищу вот только незнает никто наверное! На Тайо незнают на прелюде ру тоже
У меня книженция по евро аккорду но там движка ентого нету

Что стучит или как ? :unsure:
У меня тоже как то тракторит тртр тртр тртр так както работает но некоторые говорят что хонда так работает!

Когда смотрели состояние ремня под клапанной крышкой напротив клапанов какието размеры видимо стоят, если клапана раньше регулировал может тебе эти числа что дадут?
Если разберёшься то отпишись мне машины у нас с тобой одинаковые!
Если у тебя не СИР и не 4ВД....

http://www.honda.co.uk/owner/AccordManual/
мануалки конечно не по вашим бибикам, но описание двигла и ремонтные размеры есть на ДВС F20A. Честно говоря не знаю чем он отличается от F20B, но вот особых отличий с F20Z1 я не обнаружил.
Возможно отличается втыком...

Вот тута есть про F20B3, ставни если мощность совпадает с твоим, то и зазоры те же:
http://techdata.autocitychannel.com/r1/0574.htm

Котя, может у тебя есть инфа про мой движок: F20Z3 ? Нигде не могу найти про него ничего!

Нет мощность не совпадает, там вроде без ВТЕК а у нас Втек!
150л.с.

Саня увы нету, есть только на F20Z2:
http://techdata.autocitychannel.com/r1/0569.htm

А вот вообще про всё:
http://techdata.autocitychannel.com/0012.htm

http://techdata.autocitychannel.com/r1/0570.htm

Масло масляное....

По поводу зазоров, сопоставив разные источники, получается следующее:
Впускн. 0.25+- 0.02, или 0.26 +- 0.02
Вып. 0.3+- 0.02.
А еще у меня брат, на торнео 99, с тем же мотором, ездил на фирменный сервис и я его уже практически уболтал снять снова крышку и проверить, что ему там накрутили.
А мотор у него после регулировки стал работать заметно тише. Так что рекомендованный интервал в 40 тыс. не стоит игнорировать!

Дмитрий

Ты не представляешь как ты меня обрадовал!
уговоришь, посмотришь только когда?
Кстати у него стала потише работать, а как со всем остальным разгон тяга?
Завод на холодную?

У меня сейчас с 2-3 раз заводится ! А как с этим у тебя?

Постараюсь поскорее (хотя неделя это будет или месяц- зависит не только от меня ). У меня на холодную заводится со второго раза. Причем практически всегда. Первый раз я кручу пару оборотов и отпускаю, во второй раз заводится с "полпинка". У брата заводится сразу. Форсунки, кстати мы чистили оба и свечи новые. Одно что у него еще чистили регулятор холостого хода, когда после заправки говенным бензом машина отказывалась нормально ехать и заводиться.