Отчет об установке лобового стекла экономия 2000р и 1,5 часа Опции

Итак. Проблема вся заключалась в том, что прошлый хозяин не любя машину менял лобовое стекло, которое в итоге мало того, что текло, так еще и держалось на соплях так как было приклеено через одно место, в общем всё совсем плохо.

Итак изучив цены рынка, японял что клеить за 2000 р не хочу совсем...просто поставить 1300, а вот чтобы сохранить уже установленное стекло 2000 р, да еще и гарантии никто не давал что не пойдет трещина...

В итоге решил ломать сам всё...Пусть уж лопнет в моих руках тогда...

Собрав команду и купив клей с сервиса БМВ, с растворителями и кучей приблуды поехали в гараж начинать процедуру...Толком никто еще стекла не клеил, но всё же решили попробовать...



Изначально аккуратно в одном месте проснули металлическую леску и вдвоем прошлись по всему контуру стекла.



Струной это довольно просто срезается старый герметик. Когда всё стекло уже отошло, то втроем его вытащили. Один человек давил из салона и вдвоем вытаскивали его снаружи. Стекло оказалось ледяным, так как "климат" в гараже сломался и машина простояла долго в холоде.
Тут же стекло отнесли в машину и положили греться...

Далее надо было снять весь старый клей, который присох. Снимается довольно просто, от кузова отдирали частично в ножико частично прото отрывали руками...

Весь оставшийся клей снимали вот таким аппаратом с насадкой, чистили, так чтобы вообще металл было видно...


Далее обезжиривали поверхность кузова, всё по инструкции БМВ завода...Напоминал ацетон какой-то...



После того как всё идеально зачистли и убрали остатки пыли от очистки, то ставили вот такие ограничители, которые также в наборе были



Довольно гиморно было вычищать весь герметик старый из резинки стекла...Оттуда мусора было больше чем в пепельнице...

Далее положив стекло на капот на свитер всё стекло также обезжирили жидкостью из другой баночки, которую БМВ предусмотрительно также положило в упаковку...

Далее начался гимор..."Пистолет" для выдавливания очень тяжело брал бмвешниый клей, и чтобы проклеить весь молдинг очень долго и упорно выливали клей туда...В итоге Приклеили молдинг к стеклу...Положили на 15 минут сущиться в машину опять...Далее началась сама жесткая процедура...Начали выдавливать клей уже на кузов машины...

После того как "хороший" слой клея нанесен, то просто ставим в ограничители стекло и аккуратно продавливаем везде...После чего клей расплывается по всей поверхности изнутри...





Для эффекта чтобы не отклеилось 100% всё посадили на малярный скотч.



В общем вот и всё...Сохнет бмвешний клей ровно 15 минут по инструкции и можно ехать...

В общем хочу выразить огромный респект немцаводам и Максу за помощь, а также брату 2 за предоставленный клей от бмв (75 евро за него платить никогда бы не стал)...

Спасибо друзьям


Остальные фотки тут

круто!

обычно клеи и герметики холодные плохо выдавливаются. для таких целей удобно их подогревать, например на каком-нибудь бытовом обогревателе.

Круто...но сам клеить не буду точно, за 1000 р, не обламаюсь

Canno зачет :)
я так понял что полиуритановый герметик заливали ?

Я буду рад ошибиться, но если при зачистке кузова от остатков клея зачистили все до металла, то стекло так долго не протянет. металлический контур, на который клеится стекло, начнет гнить, а стекло - вспучиваться.

Я буду рад ошибиться, но если при зачистке кузова от остатков клея зачистили все до металла, то стекло так долго не протянет. металлический контур, на который клеится стекло, начнет гнить, а стекло - вспучиваться.

Да нет, не должно, я у себя наблюдал эту процедуру, металл клеем закрывается весь

Клали такой слой герметика чтобы закрыть всё что зачищалось. Более того как только стекло кладешь на клей, то всё это расплывается и металла там вообще видно не должно быть.

Выложил отчет в FAQ!

Михаил, пришли плиз фотки мне на мыло, я их выложу в нашу галерею чтоб не пропали.

Мое мыло - в твоей личке.

Итак сегодня заехал на 2 минуты в гараж чтобы проверить купленное литьё. Ну заодно оторвал весь малярный скотч и проверил держится...Изнутри давил стекло по всему периметру...Результат такого даже не ждал, всё проклеено просто идеально...
Надо будет кому помочь обращайтесь заклеим...А главное не надо тратить кучу денег, просто хорошее настроение, а результат само собой...


2Ярик. Фотки выслал все...

Я буду рад ошибиться, но если при зачистке кузова от остатков клея зачистили все до металла, то стекло так долго не протянет. металлический контур, на который клеится стекло, начнет гнить, а стекло - вспучиваться.

Если использовать праймер для грунтовки металлических частей - нифига не запузыриться

Я буду рад ошибиться, но если при зачистке кузова от остатков клея зачистили все до металла, то стекло так долго не протянет. металлический контур, на который клеится стекло, начнет гнить, а стекло - вспучиваться.

Если использовать праймер для грунтовки металлических частей - нифига не запузыриться

правильно, но я насколько понял что не обрабатывали праймером и в условиях москвы этой зимой может рамочка начать ржаветь, но есть решение проблемы, весной можно снова переклеить и рамку то обработать)))
кроме того, молдинг приклеивать не надо, так как он должен просто одеваться на стекло и держится за счет того что стекло стоит в рамке и молдинг зажат между стеклом и рамкой (просто если вдруг придется менять стекло второй раз запаришься молдинг отрывать и при этом не порвать)
клей старый удалять полностью, тем более до металла, не обязательно, достаточно аккуратно срезать его, очень удобно это делать отточенной стаместкой
ну а в остальном зачот и уважуха

Была такая же процедура замены 2-ва года назад, так же зачищали до метала, пока гниения не обнаружено, смотрел специально.

Два правила: 1) Нельзя после приклейки сутки машину трогать, чтоб не съехало стекло. 2) А собсна вы как клеили? Металл-клей-стекло? И кантик не клеили?