Orthia (информ-бюро) Опции

Я тут малость отсканил кой-че из мануала шо шел с машиной (наскока знаю не у всех есть). Правда все на японском, но многое и так понятно, остальное думаю можно совместными усилиями пробить.

Собсно сабж - моя машина

модели...
колеса...
по маслу...
общее№1 (свечи,лампы...)
общее№2 (натяж.,жижи,емкостя...)

Предлагаю всем ортоводам кидать сюда инфу по сабжу.

Для почина:
B20B, клапана, на холодную, впуск 0.17, выпуск 0.23, +-0.02

Ну попытаюсь поддержать почин.
Есть кое-какие каталожные номера:

HONDA ORTHIA
Фильтр масляный
15400PH1F03

Шайба уплотнит. сливного отверстия моторного масла
9410914000

Фильтр топливный
16010ST5933

Фильтр воздушный
17220P2NA01

Фильтр салона
80291ST3E01

Ремень ГРМ
14400P7J004

Ролик натяжителя ремня ГРМ
14510P30003

Ремень гидроусилителя руля
56992P3F004

Ремень генератора
31110P3F004

Ремень кондиционера
38920P3F004

Подшипник передней ступицы
44300***** 50

Шаровая опора нижняя
51220S04003

Втулка переднего стабилизатора
51306S04003

Стойка переднего стабилизатора
51320S04003

Тяга рулевая
53010*****

Наконечник рулевой тяги правый
53540*****

Наконечник рулевой тяги левый
53560*****

Пыльник ШРУСа наружный (комплект)
44018S0AC00

Сайлент-блок заднего амортизатора
52622SH3013

Сайлент-блок заднего продольного рычага
оригинал 29

Свечи NGK ZFR5F-11 (2.0)
980795514G

Свечи NGK ZFR6F-11 (2.0)
980795614G

Помпа
19200P75003

Колодки тормозные передние
45022ST010 (45022ST020)

PS А хотябі на английском нет инфы. Отдельное спасибоза зазоры клапанов.

ОРТОВОДЫ всех стран объединяйтесь !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

На английском инфа существует. На старом форуме линк был - там книжица 50 баков стоила на любую Хонду, из Великобритании.

ОФФ.
Вот почему на ваши машины сайленты задних продольных рачагов отдельно поставляются, а на мою нет???

И есчё. Витяй, как ты номер салонного фильтра прогоношил? На мою он пойдёт?

Номер нашел на одном сайтике.
Вот ссылочка на твою машинку, но там нет про фильтр салона, а на мою оказался. Подойдет тебе или нет не знаю.

http://www.avtomagaz.ru/shop/shuttle_odyssey.htm


Есть еще один номерок - 80291-ST3-505 Filter Element
По словам ребят, которые поделились инфой этот фильтр подходит почти ко всем праворуким Хондам с климатконтролем. Насколько этому можно верить не знаю, но сам он представляет из себя бескорпусный элемент, с надписью на боковине micronAIR и стрелочкамипоказано направление воздушного потока.

Здравствуйте.
Вот собрался на зиму литье взять, а формулы колесного диска не знаю, в частности интерисует вылет и крепление ( 4х???).
Спасибо

http://www.auto-nsk.ru/hondasan

Поиск по каталогу - группа "Рулевое управление, подвеска".

А по Домани, хотя бы на японском, а лучше на английском где-нибудь есть? Спасибо.

B20B, клапана, на холодную, впуск 0.17, выпуск 0.23, +-0.02

Что-то тут не того.
Сначала выставлял зазоры по книге на CR-V, что карактерно заводиться стала машинка с первого брымка (до этого были проблемы с холодным запуском). Поставил как ты пишешь и вот опять только со второго брымка. Вот и думаю толи выставить обратно (по CR_V 0.8-0.12; 0.18-0.25 если не ошибаюсь) толи оставить как есть, по твоим зазорам похоже меньше взбулындывает двигло, хотя это могло появиться из-за понизившейся утренней температуры.
Что скажешь?!

Здравствуйте.
Неужели никто не знает формулу колесного диска? Может у кого на самом диске имеются цифры: вылет, формула болтов?
Спасибо.

acidcancer, тыбе же Котя выше ссылку дал, сходи глянь.

honder, чессгря мня тоже смущает отличие от ЦРВ по впуску (по выпуску практически тоже самое).
У меня ситуация такая: при покупке - запуск со 2-го раза, небольшие перебои на ХХ, после смены фильтров (возд,.топл.), свечей, промывки форсунок и СХХ, регулировки клапанов двиг на ХХ работает устойчиво, пуск со 2-го раза переодически то пропадает, то появляется, закономерность точно пока не уловил, после стоянки более 2-3 дня точно тока со 2-го, раньше стабильно после ночной стояки со 2-го, щас после ночи чаще пускается с 1-го, но чувствуется, что хочет заглохнуть, т.е. обороты сначала спадают, но не до заглушки, затем выходят на прогревочные и далее все пучком.
По зазорам. Инфа получена с тойо. Вроде дурных отзывов об этой банде я не слышал. Тем не менее, по началу я хотел ставить как на ЦРВ, по мануалу. Но, после снятия крышки и промеров я мнение сменил. Из 16-ти клапанов 12 имели эти самые зазоры, и я их не трогал ваще, и регулировал остальные 4, на которых были явные косяки (один был ваще без зазора зажат). Расположение сих косячных клапанов совпадало с данными диагностики о том, что у меня 2 цилиндра работают штатно, а в 2-ух есть проблемы.
+ к этому, машина прет нормально, расход 8-трасса, 11-город, вполне приемлемо.
ЗЫ.
Мысль выставить ЦРВшные зазоры и посмотреть че буит меня не покидает. Возможно как-нить сподоблюсь, особенно после твоего замечания, что исчезает проблема пуска с 1-го раза, но пока не до сук

Смотрел. ничего там нет.

void. Скажи поточней, пожалуйста (инфа получена с тойо). Благодарю.

ТО acidcancer:
я вот как-то осматривал свои диски, кроме надписи 14х5JJ ничего не нашел. И на http://www.auto-nsk.ru/hondasan тоже ничего конкретного не нашел. Если найдешь инфу кинь в эту тему.

Тут есть про размерности дисков, к сожалению на Orthia нету инфы . А так сайтик очень познавательный, всё о дисках и шинах.

Спасибо, посмотрю обязательно.

А вот интересно, практически во всех японских мануалах масло для движка заканчивается на 5w30, а я бы с удовольствием залил 0w40.
И сердцем понимаю, что все должно быть нормально , только смущает то, что в Хондах все лучше делать по инструкции от буквы до буквы. Какие есть на это мнения?

Заливаю на зиму всегда 0w-....
Проблем не было. Выбор масла ИМХО диктуют условия эксплуатации (у нас в Сибири зимой холодновато).

Полностью согласен, все зависит от климата.

5W-40 круглый год.
Если ниже -30 на улице, то машину даже не выгоняю. Нехрен резинки убивать. Ели только теща настоит... С ней лучше не спорить.