Удаление катализатора Опции

Ув. господа.
Имеется Хонда Сивик седан 1995 года EH9, с мотром D16Z6. В последнее время очень греется катализатор, да так, что пол под ручкой передач очень горячий. Вопрос: можно ли удалить катализатор, и какие есть подводные камини.?

удаляй. никаких подводных камней. ставь пламягаситель.
могу контору посоветовать, где себе делал прямой выпуск.

либо просверли его просто если возиться сильно не хочешь. Выбивать не советую по двум причинам
первое появится дополнительный шум
второе при ломке ката могут остаться в полости катализатора осколки которые будут гореть, шуметь и могут попасть в движку (мне говорили и о таких случаях).

Выбивать не советую по двум причинам
первое появится дополнительный шум
второе при ломке ката могут остаться в полости катализатора осколки которые будут гореть, шуметь и могут попасть в движку (мне говорили и о таких случаях).

Каким образом они могут туда попасть?
Разве что сильно зажигание сбито и будет обратный выхлоп, да и то вряд ли такое возможно.

Катализаторы хорошо выбиваются, а чтобы шум убрать некоторые трубу вваривают в катализатор и обматывают ее внутри стеклотканью жаропрочной конечно. Если сам так делать не будешь лучше обратись к специалистам - дкмаю и вас такие умельцы есть.

Или просто трубу вместо него вварить.

Делали такое на Тойоте взяли мантировку и пробили его!

Признаки абзаца - это грееется, расход и тяга проподает!

После пробития бегала прекрасно и никаких проблем!


Удачи!

Смущает только:
1) где в сивике лямда-зонд - может он перестанет работать корректно,
2) увеличится ли шум?

1 - лямде наплевать на наличие/отсутствие катализатора
2 - увеличится (смотря что считать шумом)

Я в своё время по дурости удалил катализатор, хотя он был чистый. Просто сняли его с выпускного тракта и тупо продолбили ломом. Субъективно ничего не изменилось, даже звук остался примерно такой же. Но это со старой выхлопной системой.
Когда я через год сменил среднюю трубу и глушитель на новые, у меня при разгоне началась сильная вибрация, и ощущения что сидишь не в Хонде, а в кресле дантиста. Причина - старый резонатор был прогоревшим, и выхлоп в средней трубе почти не задерживался, а с новой трубой пустой корпус катализатора резонировал.
Вварили между фланцами трубу - всё вернулось на круги своя.

Жестокие у вас дантисты

увеличится ли шум?
Если оставить бачек пустым, то увеличится

Скажем ситуация такова-я в длительной дороге и далеко от ближайшей мастерской,забился катализатор.
Реально ли в дорожных условиях снять его из выхлопного тракта и пробить катализатор как написано выше?
Или это можно сделать проще?

Снять, монтировкой все на ура получится.

Скажем ситуация такова-я в длительной дороге и далеко от ближайшей мастерской,забился катализатор.
Реально ли в дорожных условиях снять его из выхлопного тракта и пробить катализатор как написано выше?
Или это можно сделать проще?

В такой ситуации имхо снять будет самой сложной задачей, т.к. обычно болты в местах соединений закисают и пригораюк к гайкам. У меня например пришлось болгаркой срезать, а потом новые болты искать. А выбить не проблема - ломик или монтировка с молотком + 15 минут времени....

Смотрел машинку на яме сегодня и обнаружил,что лямбда стоит до и как оказалось после катализатора.В связи с чем возник такой вопрос -
можно ли удалить катализатор если лямбда стоит до и после катализатора?

Можно...

Интересный способ "восстановления" катализаторов предлагают у нас - внутренности вытряхивают и заполнят стружкой из нержавейки. говорят при этом что работать будет как новый. Стоит энто 4000 руб.
Интересно зачем буржуи делают катализаторы из керамики да еще и покрывают драгоценными металлами
А еще вопросик- если у меня катализатор после остановки на трассе трещит и щелкает (видимо остывает) так это ему скоро кранты?

Смотрел машинку на яме сегодня и обнаружил,что лямбда стоит до и как оказалось после катализатора.В связи с чем возник такой вопрос -
можно ли удалить катализатор если лямбда стоит до и после катализатора?

Здесь Саня не прав 100%, если вторая лямда есть после ката, то без ката нормальной работы двигателя не будет

треск и щелканье - признак того, что кату скоро кобздец