Увеличенные передние торм.диски СС7 Вопрос к знающим, кто делал? Опции

Привет, народ, такая тема:
подоспели мои стоковые диски, есть желание поставить от аккордика купэ 2,2. Они немного больше ццсемёрачных , но на 15 дисках стоят. Дак вот имеются на разборке очень приличные диски, но вопрос дня, а что ещё с ними не встанет? Тормозные суппорта думаю 100% маи не пойдут. Интересует а ступица, подшипник, нижняя шаровая, верхняя шаровая, даЧик АБС и рулевое моё пойдёт? что-то в мануале ничего не нашёл про размер родных дисков(но это я замеряю завтра в гараже)
Может кто сталкивался или сам менял? какие с этим связаны возможные проблемы? Буду очень благодарен за любые толковые советы

Может статься что вообще до замены ступицы или рычаго дойдёт мотри кталожные номера запчастей и делай вывод.

Я себе как раз вместо 262 поставил 280 от СВ с двигателем 2.2.А суппортов на разборке от СВ не нашёл и взял от Одиссея как оказалось они-же и от CR-V 96-2001г.в.

Друг на CB3 ставил кулаки всборе со ступицами и тормозами (диски 282мм) от 6-го Аккорда (с 1999г.). теперь нет трудностей с заменой тормозных дисков.

по экзисту на 280мм диски идут суппорта от 2,3литрового СС7, подвеска остается родная, сам щас етим озадачен

Хм, как я понял, при замене дисков на увеличенные, нужны кроме самих дисков суппорта и кулаки? главное чтоб рулевое с верхними и нижними шаровыми подошли от СС7, а так же подшипник и конечно же датчик АБС.
2mraptor ты уже выяснил что именно придётся заменить?

кроме суппортов и дисков все родное

спасибо большое, в понедельник нарою суппорта и буду пробовать, менять
пы.сы. отчёт за мной :)

Ну вот замутил(только решил на неделе закончить, погодка наладилась не сидится в гараже :В )
Прикупил диски в очень неплохом состаянии от акорда купэшки 2,2 размер 282мм



токарь проточил мне их немного




вот сравнение(сток верхний)


слева 260мм, спрва 282, по центру ступичный потшипник



кстати я прошлой зимой поднимал вопрос, как снимать передние диски на СС7. Меня уверили что без распресовки потшипника ну никак не обойтись, а оказалось всё до дикости просто, нифига пресовать не надо!
просто выкручивается и применив смекалку вынимсается преслаутый тормозной диск из ступица не трогая потшипник.(кстати у нас на сервисах тоже уверяли, что меняя диски придётся заменять и потшипники, чего я очень не хотел и нехочу сейчас :))
кому интересно как они снимаются вот...
открутив необходимые болты (я стуками по ним и выбил потшипник в сборе из кулака) поворачиваем потшипник и вынимаем без проблем диск :)




а вообще, для замены дисков на 282мм пришлось закупить диски, суппорта, колодки и щитки за дисками, всё остальное действительно подходит...


как всё доделаю отчётец за мной(может кому захочется заморочиться такими же переделками :))
з.ы. 15` диски минимальные при таком раскладе, и смотрите чтоб грузики не мешались, если литьё...

Молодец, я в силу срочной небходимости был вынужден оставить 260мм диски т.к. суппорта большего размера с лету не нашел. Но диски BREMBO + колодки TRW/Lucas дали ощутимый эфект, очень доволен, когда убью их поменяю на 280

expo Маладца. Ближе к осине тоже поменяю себе, а то как то слабоваты у меня тормоза.
mraptor как насчет моего письма в личке.

mraptor как насчет моего письма в личке.

ни хрена не пойму, в мыле иероглифы, а личка молчит

Народ, а кто знает бывают ли такие же диски (по конструктиву я имею ввиду с такой же звездообразной прорезью в середке диска), но большего диаметра например 300мм как на последнем одисее? или больше? или только замена кулаков и ступиц меня спасет в этом случае?

Вряд ли.

Проще все же поменять кулаки+ступицы, тогда появляется полная свобода выбора дисков нужных размеров и суппортов.

"аккордоподобных" дисков на 300мм ни где не встречал равно как и суппорта под них.