ГРЕЦИЯ. ФОТКИ Экскурсии + отдых в Халкидиках. Опции

Страна – Греция
Место – Халкидики, п-ов Касандра
Тип - Экскурсионный тур + отдых (6+6дн)
Город – Afitos
Отель – 4* Aristoteles Beach ALL
Дата поездки – с 5.09.2007 по 16.09.2007
Трансфер – Boeing 757 а\к Вим-Авиа из аэропорта Домодедово
Туроператор – Vilar Tours
Цена - 770 евро/чел

В общем прилетели около 16оо по местному из-за задержки чартера часов на 4! Говорят с чартерами это всегда так. Встретили, отвезли и разместили в первый отель Sonia Village. Ничётак, и басейн есть, до моря близко

Искупались в море, переночевали и после завтрака в путь. Первая остановка в г. Салониках (северная столица Греции)

Переезд в Метеоры, там на скалах удивительным образом построили тучу монастырей.

После посещений экскурсий размещение в отели в городке Каламбака. С утра после узо (греческой анисовой водки) вид из балкона.

С утра выезд в Дельфы, это такая древнегреческая ВДНХ, там каждый город строит нечто, чтоб выпендриться (2в до н.э.)

Да, далее огибаем гору Парнас, где когда-то проживал Аполлон, а сейчас горнолыжный курорт.
Вечером размещение в г. Лутраки, где даже водопровод подключен к минеральному источнику (и это не шутка, минералку "Лутраки" продают по всей греции, кроме самого города, ибо смысла нет). Город находится на берегу Ионического моря, но так как был сильный шторм, купание отложилось на след. день, так как в Лутраки мы еще вернемся. Зато от прогулки отказаться не удалось. В рыбном ресторанчике бвла съедена рыба ципура. Вкусная, собака. Так как я всё-таки автолюбитель, мимо такого я пройти не смог. Кстати говоря таких шедевров очень много по всей Греции. Об автомобильной Греции я еще раскажу позже

Рано утром выезжаем на п-ов Пелопонес, где еще недавно безумствовали страшные пожары, несколько очагов было видно

Экскурсия в Эпидавр, древнегреческий элитный санаторий, где врачевал всем известный Гиппократ, также там находится театр с уникальной акустикой, он действующий до сих пор, там пели все великие (кому за 100кг). В театре можно петь любому посетителю, кучка итальяшек исполнила гимн, я сразу вспомнил про феррари и формулу 1.

После Дельф посещение первой столицы греции г. Нафплион. Щас это маленький городок с портом, яхтами, средневековым замком и островом палача.

На набережной продавалась вот такая машина за баснословные (на мой взгляд) 8500 евро (96г). Но о машинах позже...

Едем в Микены. Здесь правил мифический царь Агемемнон, возглавивший легендарный поход греков на Трою (здесь же его и зарезала любящая жена Клитемнистра). XVI-XII вв. до н.э. Позже величайший археолог Генрих Шлиман всё-таки нашел золото Микен (самая значимая археологическая находка в Греции). Ну и вот фотка... еще порция камушков

Обратный путь в Лутраки через Коринфский канал, откуда видно сразу два моря: ионическое

эгейское

В лутраках пьем узо, купаемся в новом (ионическом) море, валяемся на лежаках, смотрим, как солнце потихоньку опускается на город Коринф, который вечером зажигает огни. А пока солнце не село получается вот такая фотка

остальные фотки тут
TO BE CONTINUED...
(Вечером разберу и залью следующую порцию фоток. Это действительно не просто, поверьте. Фоток было больше полутора тыщ, сократили до 770, выложить надо процентов 8, а то траффик будет огого)

В следующих сериях не пропустите:
- Афины. Увидеть акрополь и умереть.
- Отдых. п-ов Касандра, путешествие на Fiat Punto по халкидикам.

Интересно!!! Давай продолжение!!!!
Фотки - супер просто!!!

Ну вот и съездили, а то - страхово страховку страховать
Поздравляю.

Чё-то у меня проблемы с инетом дома. Извините, но продолжение на выходные откладывается. Пока тогда время для лирических отступлений, мож кому интерестно.

ПРИНИМАЮЩАЯ СТОРОНА.
Vilar Tours - компания, занимающая прочное второе место на туристическом рынке Греции (после Музинидиса), название состоит из имен Вктор+Лариса, то есть наши. Имеет в собственности или доли многих отелей на Халкидиках. Поэтому отдых в Греции дешевле именно на севере.

ОРГАНИЗАЦИЯ ТУРА.
Тур назывался "По следам Александра Македонского" или "Классика". Организация была на очень хорошем уровне, несмотря на кол-во экскурсантов (75чел). Новый двухэтажный автобус, который был всегда чистым и заправленным, переезды очень аккуратные (не более 90кмч), все рассчитано по времени, места для обедов и проживания спланированны заранее. Шоп-остановок было всего две (а не как в Турции бывает), в иконописной мастерской и керамическом заводике, причем последний был очень неплох, вопреки логике мы потом в афинах так и не нашли один очень прикольный сувенирчик.
Гиды (их было два, один по северу-церквям-монастырям, другой по пелопанесу-афинам-мифологии-современной греции) были очень хорошие, особенно понравился второй, Алексей, который устроил незапланированную экскурсию по ночным афинам, она была небесплатная, но благодаря своим знаниям и о!это классика!ию на неё поехал почти весь автобус и мы не пожалели. Все экскурсии были интересны, после давалось время для самостоятельного осмотра и фотографий. На больших переездах показывали худ. фильмы: "Троя", "300 спартанцев", "Александр" с фирменными гидовскими коментариями (почти гоблинскими :-))
Ни плачущих детей, ни стариков-инвалидов, ни беременных женщин не было, все было гладко, никто сильно не опаздывал, задерживая всю группу, что тоже немаловажно.

АВТОБУС.
О нем хотелось бы сказать отдельно, так как мы "прожили" в нем несколько дней. Двухэтажный Neoplan апреля 2006г выпуска, с 19-ти литровой рядной шестеркой, коробкой "типтроник" и системой подруливания задними колесами (эдакий хондовский 4WS). Также была в коплектации навигация, камера на втором этаже и несколько жк-мониторов (маленьких правда) на обоих этажах.
Водителя звали Филипп, он ни на минуту не давал усомнится в своем мастерстве, потому как по серпантинам и узким греческим улочкам (еще и с припаркованными с обоих сторон машинами) надо еще уметь ездить. Нередко встречались нам автобусы с оторванными зеркалами или снесенными балконами домов на 2-м этаже. Кстати НЕ виларовских автобусов с двумя этажами мы не видели на всём протяжении маршрута.

НЕМНОГО О СТРАНЕ.
Греция давно вошла в евросоюз как ключевая страна после германии, франции, великобритании и италии, и является дотационным регионом, так как официально средняя зарплата составляет 800 евро, а пенсия - чуть больше 400. Но несмотря на это 92% населения являются собственниками своего жилья (стоимость которого составляет 2000-2500 евро за м2). Такая нестыковка объясняется просто, правительству выгодно представлять грецию бедной для огромных дотаций евросоюза, большинство доходов греков незадекларированные. Греция получает от евросоюза в 17 раз больше на душу населения, чем недавно принятые болгария, румыния, польша, эстония.
Промышленности в Греции практически нет, за исключением судостроительных компаний (и то щас только ремонтируют, строить дешевле в юж. корее и китае). Но второй в мире флот (после Либерии) по прежнему определяет важную роль страны в европе.
Исторически сложившееся политическое устройство состоит из самостоятельных и независимых субъектов (округов), помните Спарта, Афины, Македония, Микены всю жизнь воевали друг с другом. Это объясняется и огромным количеством островов в эгейском, средиземном морях.
Сами греки очень спокойный, неторопливый народец, не отличающийся особой работоспособностью (рабочий день в основном до 14оо, в пятницу больше), очень общительный и радушный, любят посидеть в ресторанчике за чашечкой кофе. Кофе кстати даже в маленьких кафешках стоит до 6 евро, потому как греки пьют его по несколько часов.
Тем не менее самый продолжительный период в 50 лет без войн был во 2в до н.э. Таким образом еще семь лет им не хватает до народного рекорда после гражданской войны, которая началась после второй мировой войны и закончилась лишь в 1964г.
Весь менталитет греков основан на гордости за культуру и цивилизацию своих предков, тем не менее в 2004г у них появился повод для уважения и современной историей. Как известно на Олимпиаду 2004 в Афинах были потрачены баснословные средства, которые преобразили весь облик Афин и сделали игры самым грандиозным событием начала ХХI века. Помимо спортивных сооружений, к Олимпиаде было построено метро, новые линии современных трамваев, реконструирован международный аэропорт, сделана скоросная жд дорога до него, построена скоросная магистраль прямо в черте города + окружная Афин.
Да, среди греков очень много так называемых греков-репатриантов из россии, большая наша диаспора, но наших похоже где только нет.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ГРЕЦИЯ.
Вопреки моим ожиданиям, в европейской стране напрочь отсутствовали машины выше класса С, т.е. не увидите там ни БМВ Х5, ни лексусов, ни ауди q8, ни ниссанов кашкаев, ни тем более так любимых нами мерседесов s600. Сплошные хундаи (атос, аксент, матрикс), киа (пиканто, спектра), фиаты (пунто, панда), vw (гольф, поло), сеаты (ибица, леон). я сначала сильно удивился, но потом понял, когда на фиатике пунто с трудом протискивался по улочкам курортных городков, да и в больших городах (салониках, афинах) то же особо не покатаешься даже на таксистских MB E200D (самая представительская машина греции).
Вы будете ржать, но в провинциальных деревушках очень любят наши "нивы", причем рестайлинговые 21213(4) 1,7i. Вообще я видел много пятёрок/семёрок, один раз попался москвич 412 и двенаха. Больше всего меня умиляли такие шедевры как пежо 304, ситроён какой-то, тройка бмв такого года, что страшно подумать. Не знаю почему, но очень мало хонд, практически нет :-(. Вместо концерты ездят роверы 214, вместо шестого цивика - ровер 414. Видел один прелюд 90-х годов. Нашу марку с лихвой поддерживают двухколесные, всевозможные мопеды, мокики, кроссовые, мотороллеры, спорт-байки и т.д.
Дороги ровненькие, с разметочкой, но не сравнил бы с немецкими автобанами. Наповал убили местные водятелы. Был случай развозили нас по приезду в отели, загрузили полный фолькс шаран 8-ми местный, заставили всех! пристегнуться, мотивируя большими штрафами в 350 евро и... тут же развернулся через две сплошные и гнал 120-140 по серпантинам, периодически обгоняя по встречке и рассказывая как быстро разбирают аварии тут, чтобы никто не влетел из-за поворота в дтп :-) В общем я потом убедился, что правила так особо строго никем не соблюдаются, но при всём при этом проехав на автобусе почти по всей материковой части увидели всего одно! дтп, да и ту не особо страшную.

ЧАСТЬ 2.
В общем выдвигаемся из Лутрак, в холле отеля за диваном находим клетку, а в ней спит заяц вот такой

Приезжаем в Афины, там совсем недалеко, останавливаемся перед зданием ихней думы, там на посту стоят два военных из президенских войск. Вот он, кроссавчег, ходят они вообще отпад :-)

Далее остановочка у Олимпийского стадиона, где после реконструкции проводились первые Игры современности в 1896г. Там же чествовали сборную Греции по футболу - чемпионов европы

Ну и конечно же афинский акрополь, у входа древнегреческий олигарх построил жене театр (Vв до н.э.)

Храм Ерехтион , построенный людьми сразу двум богам: Посейдону и Афине.

Самая главная достопримечательность древних Афин и всей древнегреческой цивилизации - храм Парфенон. Он там как-то хитро построен, все колонны имеют переменную толщину и высоту для лучшего восприятия, типа все находится в движении. Есть даже миф, что путем уникального математического расчета, он имеет виртуальную (символическую) высоту 2500 метров, как гора Олимп. Это якобы все колонны сходятся в одной точке. Но это уже по-моему загон, хотя кто их знает этих древних греков

Вид со священной скалы на город и храм Зевса Олимпийского.

Это тоже самое, но наоборот :-)

Спустились с гор, прогулялись по Плаке (старая часть Афин), вышли на площадь Конституции (Синдагма), там здание парламента, вечный огонь, и все тот же отряд с бубенчиками

Едем в отель через памятник. Кто угадает кто это так дрёпнулся вниз головой? Его именем названа высшая школа военной авиации :-)

После размещения - свободное время, идем гулять. Вот еще один автомобильчик

Спускаемся в метро, метро как я уже сказал совсем новое, раскопали в 2004, что нашли в результате раскопок, выставляется тут же, почти каждая станция - музей

Вот вагоны вылезают прямо на Акрополь, близ одноименной станции.

Вечером едем на экскурсию "Ночные Афины", едем в Пиреи, мимо огромного порта, далее на набежную, выезжаем к новому олимпийскому стадиону

Забираемся на гору, соседнюю со священной скалой, от туда подсвеченный Акрополь похож на сказку. Помучав свою цифромыльницу, выжал из неё вот такую вот фотку, чувствит 200, закрытая диафрагра, выдержка порядка секунды, никаких штативов, с камушка

Утром следующего дня отправляемся назад на север, хватит ездить, пора и на солнышке поваляться. По пути остановка в Фермопилах, там 300 спартанцев рубились

ЧАСТЬ 3. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ.

Какое все-таки счастье после нескольких дней скитаний найти наконец приют в отельчике на берегу моря. Отель Aristoteles Beach, естесственно на 4 звезды не тянул, но мне кажется, что уверенную тройку заслуживает. Есть несколько минусов, может быть для кого-то и существенных, но он убивает всех наповал видом с ресепшена. Отель находится на небольшой горе, к морю ведет эстакада через автомобильную дорогу и лесница с лифтом (лифт конечно же не работал). Но в общем-то там не высоко, примерно 3-й этаж.



Зато на территории отеля был простенький корт и бесплатно давали ракетки, чем мы неприменно воспользовались. Теннииис большооой


Честно говоря первый раз отдыхали по системе ALL INCLUSIVE, но нас хватило ровно на два дня, потом наступило насыщение. Уже не хотелось ни есть, ни пить (ну или почти не хотелось).
Как бы то ни было решено было взять машинку и покататься по окресностям. Заказали в соседней деревушке (там было подешевле) FIAT PUNTO, стоил 51 евро за день. Очень прикольный автомобильчик, 1,2 литра моновпрыск 55лс. Почему-то лимитировался бесплатный пробег в день 400км, мы проехали 396 :-)
Объехали по часовой стрелке два полуострова: Касандра и Ситония. Вместе с Афоном они составляют Халкидики.
Это пос. Пефкохори (Касандра) (неплохие обойчики для раб. стола получились)


Это конец Касандры, в далеке видно мыс Ситонии

Это наш железный конь. Так как мы ездили четвером, ему было непросто забраться на эту гору. Вообще едет он при такой загрузке по серпантинам "по воле богов", независимо от положения акселератора, но при определенной ловкости разгоняется-таки до 140, стартует первым на светофорах и с визгом проходит повороты (чё тут говорить, арендная тачка:-). Кстати дорогу держит неплохо. Единственное после хонды поразил движок, отсутствие тахометра и неработающие без зажигания стоп-сигналы, габариты (всё в общем без исключения)

Здесь в далеке видно Святую гору Афон, куда 2000 лет не ступала нога женщины (п-ов действительно охраняет армия и с суши, и с моря)

Это мы доехали до конца п-ова Ситония (он больше и рельефней нашей Кассандры, поэтому возвращались уже поздно вечером)

Ну в общем очень понравилось.
Вылетали опять же из Салоников, в аэропорту ВИМ-АВИА нас обрадовала задержкой рейса ориентировочно на 3 часа, но мы удачно запрыгнули на другой рейс. Взлетно-посадочная полоса выходит прямо в море, поэтому в момент взлета просто не смог удержаться



Ну все. Удачного Вам отдыха.