опять про вылет дисков... не могу найти верных данных... Опции

у меня сивик 93 года, хеч d15b. искал инфу по дискам и заметил такую вещь: в некоторых местах указывался ET=35 а в некоторых ET=45 - кому верить? далее, если поставить диск с вылетом 38 не будет ли проблем?
думаю поставить на зиму 14", кто на 15 ездил поделитесь впечатлениями?!

Правильный вылет 45. Если ставить 38 - технических проблем не будет, может просто стать немного странным руление (на кривой дороге).

38 - лучше не надо, хотя бы 40
я поставил красноярское литье с вылетом 40, стенд показал, что плечо обката стало -1мм. если уйдет в +, то с управляемостью совсем нехорошо будет. кстати, есть фото дисков.

фото... давай! а что такое плечо обката и чем плох вылет в 38?
а что по размеры дисков? зимой на 15" скажем 205/55 не будет проблем или лучше 14"?

Про плечо обкатки писали здесь: Плечи

Фото дисков можно и тут глянуть.КиК

А вот 205/55 я бы на зиму не советовал - мало того, что размер больше допустимого, так 205 очень широко на зиму (будешь скользить как на лыжах) На зиму надо поуже резину, чтобы эффективно проминать снеговую корку и лед. Я бы поставил 14 радиус - повыше профиль зимой лучше (меньше давление - мягче резина).

хм... там из литиых самый максимальный вылет 38 :-( или я не то смотрю? какая модель?

Каприз - 5,5х14 ЕТ 40

У меня стоят 195/50/R15....Pirelli 5000 drago
чумовая резина, на моем 1,5 л, ЦИВИК 1995 года, купэ...чума смотрится......не задевает ничего, зимнюю чуть повыше взял 195/55/15...вродь тож, смотрится...чумно....
так шта не боись

опять разногласие появилось.
сейчас был на рынке и там сказали, что литые диски надо брать с вылетом 35, т.к. сам диск шире и при нормальном вылете 45 он будет задевать за все подряд. затем показали каталог, гден было написанно, что на прелюды, сивики и акорды вылет для литья надо брать 35... кому верить терь?
братья, я запутался!!!! теперь совсем.

вот присмотрел КиК: Салют - 5,5х14 ЕТ 40, 49

[img]http://www.kk-wheel.ru/img.php?id=356[img]

и верона кросс...
ну еще квинта не плоха...

У меня стоят 195/50/R15....Pirelli 5000 drago
чумовая резина, на моем 1,5 л, ЦИВИК 1995 года, купэ...чума смотрится......не задевает ничего, зимнюю чуть повыше взял 195/55/15...вродь тож, смотрится...чумно....
так шта не боись

Ну так между 195/50 и 205/55 вообще-то есть приличная разница, из-за которой как раз и может цеплять за арки... На мой Сарайчик 195/55 R15 штатная резина. На зиму взял 195/60 R15 на штатных стальных дисках. Взял бы R14, да VTi обязывает тормозные диски под R15...

На счет вылета - не думаю, что более широкий диск будет цеплять, он при родном вылете будет в обе стороны шире. Цеплять соответственно не должен (резина по любому шире диска, а она останется на месте относительно центра). Вот меньший вылет очень возможно будет за арку снаружи цеплять.

Я бы взял вылет как можно ближе к родному и не КиК а ВСПМО (Вроде так) кованые диски очень хороши (легче и прочнее) и есть с вылетом 42.

я поставил себе именно Салют 5,5х14 ЕТ 40
резина 185/65R14 (NF3)
ничего не задевает

2Vlad а есть фотки?
хм... а кто ездил с вылетм 40 и на 15 дисках?
а вот еще, какой должна быть ширина обода или на это можно не обращать внимания? я так понял что это тоже важно...

У меня как и у Goblink.

Где то в катологе видал что вылет 42 или 43. Блин, устал искать такие диски.
Капризы попались ничего, при балансировке грузиков понавешали ну максиму грамм 10 на колесо.
Так что рекомендую.
А с вылетом лучше не шутить. Может 3 сантиметра и не много, но учитывая рычаг силы - стоит ли рисковать?

А с вылетом лучше не шутить. Может 3 сантиметра и не много, но учитывая рычаг силы - стоит ли рисковать?

Уважаемый, вылет измеряется в миллиметрах и его изменение на 30(!) мм. приведет к очень плачевным последствиям... Вот 3мм погоды не сделают...


TO dragster 63:
Читай целиком тему про плечо. Там про ширину диска и вылет как раз хорошо расписано.
Ширину подбирают Тут

2 Филин.

Ну три сантиметра я конечно утрировал.... однако, ну не форд это, которому что в лоб что по лбу.
Хотя конечно каждый сам выбирает себе счастье. Дешовый понт с колесиками как у драгстера или нормальная эксплуатация автомобиля (притом не сильно дешевого)

Темка есть про штатный вылет и ширину дисков, там разобрались с причинами.

кстати долго смотрел на картинку но так и не понял, каким образом при одниковом вылете ширина обода может влиять на плечо обкатки, если оное зависит от центральной оси и оси поворота?

если вылет одинаковый то центральная ось диска остается относительно оси поворота постоянной, т.е. и плечо обкатки остается тоже постоянной, это кстати на рисунках четко видно.

поправьте если че не понял...

хм... почитал и решил, что возьму КиК Салют скорее всего. 15 на зиму это я переборщил - остановился на 14".

2Firebox а где же тут дешевоый понт?!! очень даже не...

тоже смотрю на Салют, для себя сделал вывод, лучше брать ET49, у меня ГУРА нет, рулить будет легче

забыл добавить, для R14 штатный размер резины 185/60 по мануалу...

для R15 195/55...