фотки подсветки сделал как и обИСЧал Опции

Че-та мне стремно стало в продолжение начальной темы http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...?showtopic=9266
их размещать ну нафик! лучше в новую. только чурь сюда всякие "исторические экскурсы" не постить! Вот ссылка http://photofile.ru/default/do?id=4894960#sm
снежок чистый мне найти в нынешних погодных условиях не удалось, темновато получилось, пришлось выдержку увеличивать, а из-за этого слегка смазалось ну не штатив я!

Молодца!

Ток не смотрится такая подсветка с резиновыми ковриками. Вот если б алюминиевые впиндюрить....
И еще мну кажется подсветка эта при езде не отвлекает.

Крысяво !!! и вполне бюджетно

дык для этого я тумблерок и поставил чтоб на трассе выключать, а в городских условиях можно и оставлять. но вообще у меня она работает в режиме открытия дверей. Насчет ковриков - )) от них бы глаза слепило! ))

Сильно ярко. ИМХО.

Сильно ярко. ИМХО.

это фифект от фотика, я ж грю слегка выдержку увеличивал при съемке - естественно подсветка выглядит ярковато. Ближе всего к реалу - фота которая в салоне сделана.

Насчет ковриков - )) от них бы глаза слепило! ))

Нифига, если ток алюминий не отшлифованный как зеркало.

Если в режиме открытия дверей, то очень даже!
Если на постоянку, то себе бы так не стал делать.

но писалки обязательно

зачет

Конечно, такое надо делать на открытие дверей. Какой эффект. В темноте подъезжаешь, открываешь двери и..!!! Круто.!

но писалки обязательно

Приторговываешь что ли? Вряд ли на этом форуме покупатели найдутся

но писалки обязательно

.......типа под ТАЗик косить. Не солидно.

Прикольно! Но яркость если регулируется то вообще хорошо!

Прикольно! Но яркость если регулируется то вообще хорошо!
Насчет ТАЗиков - куда уж нам, простым смертным до этих обмороков!

насчет яркости там такая фигня - уж не знаю плюс это или минус - вобщем лампе надо где-то минуту-две (в зависимости от температуры в салоне) чтоб выйти на номинальную яркость. по началу слабже светит.

Прикольно! Но яркость если регулируется то вообще хорошо!
Насчет ТАЗиков - куда уж нам, простым смертным до этих обмороков!

насчет яркости там такая фигня - уж не знаю плюс это или минус - вобщем лампе надо где-то минуту-две (в зависимости от температуры в салоне) чтоб выйти на номинальную яркость. по началу слабже светит.

Ну потом то все равно светит ярко, а ночью это начнет раздражать, а вот если бы был регулятор яркости, т.е. надоело ярко сделал слабжы! Может какое-нибудь сопротивление запихнуть!?

вряд ли неонку можно регулироввать по яркости. Хотя я в начале писал что из-за удлинения провода она у меня стала светить слабо и на треть своей длины, так что наверно вариант возможен. Но я то себе сделал с переключателем. Кстати попробовал по городу с постоянно включенной неонкой покататься - не мешает, а вот если дорога без освещения, то обломно уже. Меня вот на трассе иногда даже кнопицы магнитольные достают! )) Так что у меня только при открывании дверей работает неон, на постоянке -это так для понтов шоб к заведению там подкатить или к девчонкам ))

от того, что ты удлинишь провод на метр-другой, такого падения быть не может, подумай сам хорошенько, ну если только провод из нихрома

банально был простой контакт я думаю, или жила переломилась

от того, что ты удлинишь провод на метр-другой, такого падения быть не может, подумай сам хорошенько, ну если только провод из нихрома

банально был простой контакт я думаю, или жила переломилась

вот я и сам удивлен - но это ФАКТ! проверял специально на 2х лампах. А провод обычный, для автоколонок. Но. Я говорю об участке провода, который идет уже от преобразователя к самой лампочке, а не питание.