Собрался ставить прямоток, и вдруг возникла мысль - может быть можно поставить 2 глушака? (в смысле добавить еще один глушак с другой стороны).
Возможно ли это сделать физически? Что, надо будет менять и дорабатывать?

Можно и четыре воткнуть, по трубе на каждый цилиндр, эффект ваще крутой будет. У СИР-Т два глушака, дерзай

Самое простое, заказать контрактный выхлоп от СИР-Т.
Единственное, нужно проверить как там "сзади" у СИР-Т и у твоей машинки, если всё одинаково и не хватает только креплений, то можно смело пилить дырку в бампере и заказывать выпуск

Где это можно сделать?

Узнай в Хонда-Сане цену, от нее отталкивайся (голливуд)

Да там столько заломят, что можно квартиру продавать.
Поэтому меня интересует именно контрактный выпуск.

Ну не наю, в Новосибе я не спец Пошарься у себя по газетам

Кар-Плаза, Хоккайдо, Авто-Пилот... фирм много, Доска Объявлений рулит Ещё и рядом с домом на Российской в подвале общежития от ПТУ55 тоже контрактные з.ч. у них, думаю везде будет только под заказ.

Весьма благодарен
На днях загляну туда, спрошу.

Да, кстати, надо весь выпуск менять, или что-то можно оставить? Что именно надо заказывать?

Посмотри картинки на Хондасане и сравни

Если нужен прямоток, то не проще ли взять готовый раздвоенный? Что-то типа Ремуз Дуплекс или Себринг(не помню модель)...
А еще можно взять 2 банки и сделать разетвление. Но на мой взягяд это уже совсем не то. Слишком громко и стоит не дешевле изначально готового решения..

Вот это очень дельный совет, спасибо. Я даже не знал о существовании прямотоков с разнесением по сторонам. Теперь буду копать в этом направлении.

не переборщи только, а то голова будет болеть от звука, бери лучше просчитанную модель, в которой басит только при нажатии на газ

а смысл данной операции?всмысле раздвоение выпуска

Ремуз дуплекс - у него вообще разнесенка по 2 трубы с каждой стороны.
Если деньги есть (в районе 400у.е. за новый глушак), то себринг - неплохой вариант. По крайней мере для себя именно его присмотрел.
Не очень громний, просто более басовитый звук.
А еще мне нравится апекси Н1. Без всяких раздвоений. Слышал одну сивку с ним - спортбайк на взлете! Чумавой звук! 1200у.е.! Чумовая цена! Ну его нафиг -подумал я ))

эстетика. Больше никакой! Оно чего только ен сделашь, чтобы свою ласточку выделить из потока

Помню, когда-то у Себринга на сайте можно было послушать все модели. Как сейчас с этим у производителей?

а нафиг раздвоенные трубы? одну прямую посередине - ваще вариант. на сайтах по тюниху полно. ну и паука конечно.

Как хвост?


To Devish: Искал че-то цену на Ремус и нашел 570$. А где он есть за 400 ?
Смотрел Sebring Dual Performance - 800$ - дороговато. Ну он вроде говорят и лучше чем Ремус.

самый эффективный выпуск - прямой, без изгибов труб. а хвост - он кривой.

А по мне, чем тише, тем комфорней себя чувствуешь!

Я этим вопросом летом (июль месяц) занимался... Видел за 400 в каком-то инет-магазине.
Может цены вырасли?
ЗЫ Себринг и Ремуз - это глушители одного и того же производителя, только себриг это более дорогая серия.

Да, у них еще какая-то серия есть, типа посередине. Может, PowerFull?

не совсем так.
В порядке возрастания: Пауерфул, Ремуз, Себринг

Сделать конечно можно .
Если бензобак позволяет.
И смотри чтоб растояние было между трубой и баком.

у сир -т раздваивается под задним сиденьем, места там навалом!!!!

А каким образом это можно сделать на Хонду Цивик?

Один человек мне сказал попробовать от Аккорд Сир приделать... Мол, он такой же, тока чуток длинее...

что именно? От Сира или прямоток?
Если прямоток - то банки универсальные. Только вварить в родную выпуск. сис-му надо.

я имел ввиду: раздвоенный глушак как присобачить на цивик-"кепку"... Говорят подходит от Аккорда СИР... только чуток укоротить надо...

так померяй, если подходит, то короти и вставляй Что значит подойдет? Присобачить можно что угодно при приблизительном соответствии размеров. А вот как это звучать будет -

Я тоже думаю, что подрезать и вварить можно все, что угодно. На своем седане такое видел (впечатлило: обвес чумовой, спойлер как я хочу и 2 трубы сзади разнесены...а в машине 2 девушки. Кому интересно - в РУДН учатся )

эээххх! каждый жень мимо езжу и ни разу не видел((
Подумываю к лету тож 2 глушака сделать, только бампер резать не хочется, а по другому пока не придумал, как красиво сделать можно...

С боков из-под карнизов, как у брабусов...
По два среза на сторону, вровень с бортами, чтобы лапы свои не пожечь...
Должно быть прикольно

и про съезд с бордюра я тогда точно забуду))
Лучше бы придумать, как с таким бампером посимпотней сделать. Плохо, что по краям крылышки...

Я вот думаю, может два овальных патрубка???

Как вариант - выпилить дыры в карнизах. Овальные как раз по высоте влезут. А если добавить туда и выброс пламени - вообще зачОт будет...
Про бампер - что тебя смушает - если отдаться хорошим мастерам - нормальные два углубления сделать - и привет родне.

Если уж пилить, то можно и круглые, в японском стиле. Я как раз бампер пилить не хочу...