В связи с продажей Котеем М ВТЕК головы, есть вопросы:
Есть ли на блоке ZC масляный канал для ВТЕКа между 2 и 3 цилиндрами?
Подойдет ли трамблер от ZC на голову D16A SOHC VTEC?
Если ставить мозг от втекнутого движка, нормально ли будет работать моя АКПП?
Выживет ли АКПП после такой имплантации?
Различаются ли АКПП моя и от ВТЫКнутой двиги?
Если взять АКПП от В18С, встанет ли она на ZC?

Кто еще что присоветует по данному вопросу?

ЗЫ Может, есть более дешевое предложение головы втыкнутой?

АКПП от Б-серии не встанет.
Твоя АКПП, если она не убита в хлам - скорее всего выживет.

А остальные вопросы?
Арутр Павлович, на турбоборисове устанавливали на D-серию, есть опыт на ZC?

Трамблер наверно ене подойдет. Я на 100% не уверен, но думаю так.

Глянь тему
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...topic=15181&hl=
может чем поможет

Лучше спросить на Турбоборисове. Я ХЕЗ, у меня сразу башня с УТЕСом шла

Перспективность проекта все еще под вопросом.
Жду еще советов.

Масляный канал есть.
Трамблёр - по идее подойти должен, могу и ошибаться.
Если мозги ставить "меховские" - АКП нормально работать не будет - нечему управлять соленоидами АКП - ищи "автоматные".
Твоя АКП отличается рядами, но вполне подойдёт и "выживет". (:
АКП от В-серии на ZC не встанет.

Кто скажет, какой ремень ГРМ нужен?

Понадобится ремень на 104 зуба и ролик меньшего диаметра с длинным ушком: http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=29044

Спасибо большое, Gek