На моей машине двигатель Д13Б2, карбюратор. Есть 2 комплекта Д15Б2 у двух разных людей (у одного - голова; у другого - блок + всё навесное).

Хочу это всё перебрать и из всего лучшего собрать одну движку (состояние у всех трёх двигателей - хорошее). При этом хочу оставить свой впуск (карб - люблю я их очень).

Разное в двигателях Д13 и Д15:
1) прокладка ГБЦ;
2) распредвал;
3) пружины впускных клапанов (сами клапана и всё прочее по клапанам - одинаковое);
4) коленвал, поршни, шатуны и т.д. по поршневой (почти всё разное);
5) сцепление.

Впускной коллетор, непосредственно голова и блок цилиндров - идентичные. Коробка вроде похожа, по крайней мере на Д13 даже покороче.

Т.е. по сути из этого всего будет делаться 1.5 литровый двиг. Всё, то, что у Д13 и Д15 разное - будет ставиться из Д15. Всё то, что одинаковое, будет ставиться исходя из состояния данных з/частей.

Пока вижу проблему в топливном насосе - он у меня механический, приводится в действие распредвалом. А также - в распределителе зажигания.

Собственно, вопросы:
1) стоит ли оставить свой распредвал с целью не заморачивания с насосом или есть варианты с переделкой насоса механического на электрического? И на что это повлияет?
2) что делать с трамблером?

А уточни какой D15..... из доноров будет

не совсем понял вопрос... доноры - Д15Б2, моновпрыск

ну чё... мыслей совсем никаких?

может просто поменять блок и не париться с насосами, трамблёрами и т.д.
останеться голова полностью от Д13Б2, блок - от Д15Б2...

в процессе замены блока заодно перебрать голову, сцепление...

на что влияют пружины впускных клапанов? (в ГБЦ разное только распредвал и эти пружины). В Д15 насколько я понимаю эти пружины немного жесче.

Так ты хочеь моновпрыск или карбюр?

Основной вопрос не во впуске, а о совместимости головы от Д13 и блока от Д15, а точнее даже распредвала от Д13 (всё остальное в ГБЦ у 1.3 и 1.5 - одинаковое) и блока Д15.
Т.е. не навредит ли системе установка коленвала, поршней, шатунов от Д15 совместно с распредвалом от Д13.

при этом характеристики распредвалов от д13 и д15 отличаются следующим:

"Навредить" не навредит, но наполнение у цилиндров будет хуже. Лучше ставить полностью голову от D15.