закись на СR 11,5 вейсико выдержат ли поршня, как долго при условии что я не упрусь в детонацию, сколько кубиков топлива лить на 1сс закиси.

слыхал, что пржде чем эксперемнитировать с закисью, надо убедится, что у тебя двиг в идеальном состоянии, что б нигде не было люфта даже в сотую часть миллиметра, иначе тебе все порвет там нафиг, короче двиг должен быть как завода. А еще я слыхал про кованую поршневую.

вейсико и есть ковка самая легкая и прочная, легче только магний.

Ага. Он и горит веселее :)

Проверь все двигло в хорошем сервисе и поставь кованые поршни! а потом .... будь осторожен! Да кстати поставь глушитель хороший! а то они от закися прогорают только так!

Ты посты предыдущие читаешь?
У него уже wiseco стоит...

Купи комплект на 50-125 сил с одной форсункой.Там три варианта жиклеров,думаю тебе хватит.Газ,бензин там уже дозированны,на форсунки добавишь регулятором давления.Поршня то выдержат,а вот сцепу нужно ставить мощнее,иначе пробуксовывать будет.

одна форсунка это конечно хорошо но как ее поставить на 4-х дроссельный впрыск? Управляться все будет хондататой у нее есть возможность корректировки под закись и куча вариантов включения, так что топливо будет литься "штатными" форсунками на 750сс Может поставить 2-ю рейку под закись с маленькими форсунками, чтобы только вкл выкл? или поставить реастат на педаль чем сильнее давишь тем больше закиси а в компе прописать увеличение топлива по оборотам, тоже мысль интересная? закись планируется мокрая.


Двигатель будет полностью перелопачен и шатуны иголовские будут стоять и гильзы чугунные и усилитель коренных шеек будет полностью изготовлен как на К серии чтоб подкрасться к 11000-12000.

Тогда лучше возьми Direct Port от ZEX,250 коней максимум,хороший распыл.Я себе такую беру.У Стаса (3kgtSL91)