Подскажите отличия в движке у этих двух моделей...
Хочется иметь хотя бы 90л.с. вместо 75, а то на 16 катках динамика не особо впечатляющая))

поиск рулит ....

Нашел замену прокладки на впуске http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...=16271&hl=d14z1
на движке d14a3

вопрос в том в чем реальная разница движков 1.4 75 л.с. и 90л.с.?

киньте ссылку если знаете

Валы, сж, скорее всего менять голову и возможно мозги.

Заходи в экзист и сравнивай поэлементно оба двигателя, систему впуска и выпуска - реально увидишь разницу. Работы на 2 часа. п.с. но по-моему в обоих этих двигателях разницы нет - как раз в прокладке только и разница

Заказал прокладку, через неделю придет
Поменяю напишу, что получилось...

EEE, отпишись обязательно! Тоже этот вопрос интересен. Во-сколько выльется переделка и какая будет разница по динамике. Ждем-с...

Есть мотор, стоит еще на сивике D14Z2 90 л.с., себе ставлю В16, все что нужно, не дорого могу отдать для переделки. 540-03-64.

Прокладку мог бы и не заказывать, я просто вырезал из паранита.. Папкин цивик стал чуть шустрее, теперь не тупит при нажатии газа, и появился хоть какой-то рывок. В принципе сцепление чуть по жёстче и для города будет всё ок. Только вот не могу найти такую связку как корзина и диск Exedy и Valeo. (такую себе на crx ставил)

Настоящий Хомяк - Мозги, валы тут не причём.

Вчера просто выкинул стандартную металлическую прокладку от 1.4i и посадил дроссельную заслонку на герметик... т.е. затрат никаких...

Итог: поехала заметно лучше, что не может не радовать:)

P.S. гонялся с цивиком 90л.с. - сделал его на 2/3 корпуса...

советую сменить прокладку между рулем и сиденьем у 90-силного сивика, чтобы сгладить разницу

Кто нить сцепление, корзину какую нить пожёстче ставил на сей цивик?