Цитата(hondacord @ 08.12.06 - 02:46 )
Я вам скажу так, завод и его дизайнеры не ориентируются на отдельного покупателя, завод это по сути своего рода инкубатор, выпускает авто для МАССОВОГО ПОТРЕБИТЕЛЯ! Улавливаете суть?
А я свое авто индивидуализовал специально и именно под себя, под конкретно мой характер и вкус! Может быть я где-то переборщил или ошибся, я всеравно доволен, потому - что я реализовал свои идеи и вкусы на своем авто!
И я не обидился, я просто терпеть немогу критику людей, которые просто чего-то не понимают! Любой художник разозлился бы еслиб на эго картину тыкнули б пальцем и сказали - "какой бред, я такого не понимаю!"
Теперь улавливаете суть до конца...
И опять же, сколько людей, столько мнений.
Лучше б что-то написали критичное в плане деталей кузова, что брозко, что грубо, что красиво, а мнение типа- "я не понимаю" или "зачем такое надо, взять испортить машину"(всеравно что сказать художникам-"зачем вы портите краску и холсты?")- лучше оставить при себе, потому - что это ваше сугубо личное и индивидуальное!
Поверте мне, я пожалуй в этом вопросе понимаю поболее вас, т.к. моя будущая специальность напрямую связана с автомобильным дизайном, сейчас я студент 4 курса по специальности "Дизайн автомобилей". И собираюсь продолжить свое обучеие за границей, в Италии, просто получил приглашение от IDE(Турин). Тюнингом из принципа не занимаюсь, т.к. это будет заведомо хуже, чем с завода(если мы говорим, о нормальных автокомпаниях), хотя с однокурсником был один проект, но я из него быстро вышел, т.к закзчик совершенно не имел преставление о том что красиво, а что нет, а хотел что бы пыло понтово: типа сделай вон как на той тачке, а потом пририсуй вот это и это, ну и можешь еще из андерграудна второй части такой то вот капот склеить... Ну и всё в этом духе, а сим мы с ним и разошлись, а однокурсник с него просто срупил денюшку и склеил, сто он захотел, в итоге он сделал ещё пару проектов, и его это поддостало...
Теперь касательно вашего автомобиля. Капот: воздухозаборников черезчур много, и все они абсолютно "топорные", огромные, нет ОГРОМЕННЫЕ, их ну очень много, понты? Понты... Я уверен, без них машина гораздо лучше будет рулится в скоростых поворотах и чувствовать себя на прямой... Если на фарах нашлёпки ресниц, то их я бы лучше снял, теряется взгяд автомобиля, линия идёт, потом прерывается, потом сворачивает куда то в сторону(зачем???), для того что бы было, или что бы сделать прищур? Если это не ресницы, а капот, то мне очень жаль... Передний бампер, да, злой агрессивный, имеет право на существование(но всё равно перегружен деталями), но зачем появляются эти сполеры на нем по краям(даже не знаю как их описать) они совершенно не подходят к нему, нет в них напряжённости линий, зачем эта радиусность? Создавать дополнительную прижимную силу? наврятли, скорее понты... Далее, юбка, стилистически подходик к заднему антикрылу, но не к автомобилю в целом, опять эта радиусность, эта округлось возле задней двери. Этот порог продолжается и вдруг заканчивается на середине арки, просто из под него начинается срезання поверхность арки, закрыли бы уж тогда и арку пластиком соединив с заним и передним бампером, по этой срезаном части. Задний бампер, он и так тяжёлый у аккорда, но это, просто попец! Создается впечатление, что автомобль создан для перевозки грузв, и поэтому, пришлось срочно увеличивит пространство для багажа, путем заниижения пола багажника, ну и конечно продолжение порога на бампере с опять таки непонятными выштамповками сбоку, ну скажите мне, зачем они? Зачем? Ещё как видно из фотографии сквозь нижнюю часть бампера, через якобы дифузор, прохотят что то похожее на пластины которые заходят во внутрь бампера, а потом выходят из крышки багажника начинают держать антикрыло (замечательная дизайнерская находка, не правда ли?) И как я уже писал, это антикрыло, явно не для этого автомобиля, он всё рано не работает нормально, а создаёт лишнии возмущённые потоки позади себя, и естественно ухудшает аэродинамику. Хорошо что нет надписи Street racing, и флажка на крыле... Единственное на что можно посмотреть, так это на диски, классные.
Аккорд в целом очень гармоничный и поджарый авто, а в этом варианте он потерял всё это, стал черезчур перегруженным деталями, и тяжелым. Но главное, что он вас устраивает и вы довольны им. А насчет оставить при себе свое мнение, тут вы не правы, мы на форуме, как раз для того, что бы его высказывать, и если оно вам не нравиться, то уж извините, оно просто другое, я просто на это смотрю немного другими глазами. Индивидуализация это конечно хорошо, но гораздо интереснее сделать автомобиль похожим на стандартный(если говорить о тюнинге), но что бы взгляд на него цеплялся, а ты смотрел на него и не мог понять, вроде всё такое же, но что то подругому. Из удачного тюнинга я пожалуй могу назвать Alpina для BMW, и некоторые модели AMG для Мерса(которые почти все уродцы ещё те), ну вот пожалуй всё.
И удачи вам в вашей доводке...