Есть несколько модификаций этого мотора
Для USA BB6 H22A 2157 10.0:1 200hp@7000/156lb
Для SiR JAPAN BB H22A 10.6:1 200hp@6800/161lb
Для Type S JAPAN BB H22A 2157 11.0:1 220hp@7200/163lb
http://www.enginereplacement.com/htdocs/en...engine_swap.htm
Как по внешним признакам их можно определить?

последний-красноголовый. предпоследний-чёрный. по американскому ничего не скажу, но есть мысль что надо посмотреть ещё и циферки после буквы "А" отличия должны быть

h22a1 закрытый блок
h22a5 открытый
h22a8 открытый

если не ошибаюсь

тот у которого 220 сил имеет горбатые поршня , голову с доработанными каналами и немного переделанный впуск и выпусч в отличии от остальных

у 200 сильного - тоже горбатые, просто в меньшей "фазе"

я никогда не думал что к внешним признакам горбатость поршней тоже относится :)

А кто-нибудь знает есть ли отличия в блоках? Просто интересен h22a, как проект под улитку. Всё равно такая с.с., как у красноголового под нормальное положительное давление не пойдёт, придётся разжимать... Соответственно если мотор под турбу-то смысла мало в красноголовом?

до 97 (и часть 97) - закрытый блок (для турбы ГУТ)
после 97 - opendeck

Но закрытый блок геморней гильзануть, если потом захочется задуть поболее? И велика ли разница вообще (до 97 и после)? Как стоковый h22a блок уживается с ковкой? (знаю что блоки из некоторых материалов "рвутся ковкой")

все H никасильные - в них очень противопоказаны кованые поршни, так что если ковка - сразу гильзуй.

[quote=icelord,25.09.06 - 09:02 ] [quote=buster,24.09.06 - 22:53 ] [quote=icelord,24.09.06 - 20:46 ] [quote=buster,24.09.06 - 21:45 ] А кто-нибудь знает есть ли отличия в блоках? Просто интересен h22a, как проект под улитку. Всё равно такая с.с., как у красноголового под нормальное положительное давление не пойдёт, придётся разжимать... Соответственно если мотор под турбу-то смысла мало в красноголовом? [/quote]
до 97 (и часть 97) - закрытый блок (для турбы ГУТ)
после 97 - opendeck [/quote]
Но закрытый блок геморней гильзануть, если потом захочется задуть поболее? И велика ли разница вообще (до 97 и после)? Как стоковый h22a блок уживается с ковкой? (знаю что блоки из некоторых материалов "рвутся ковкой") [/quote]
все H никасильные - в них очень противопоказаны кованые поршни, так что если ковка - сразу гильзуй. [/quote]
Ohhhh shit!!! Как ты меня расстроил...
А не в курсе где в москАУ-сити нормально гильзануть могут? скока стоит? Что с теплообменом будет если поставить толстые чугунные?

Sorry за темноту. открытый и закрытый блок это что такое?

у меня h22a7 212 сил /7200