Как вы думаете что можно выкинуть из синеголовой движки.. Есть вариант с удалением балансиров и все что с ними связано.. Насколько я понял при разговоре ничего страшного с двигателем не произойдет..
Что Вы по этому поводу думаете?.

Да не. Не надо балансиры выкидывать. Движок 4-х цилиндровый, объёмный, короче неуравновешенный. Пусть будут, ИМХО. Хотя с ними, безусловно, движок более инертен при наборе или сбросе оборотов...

ну вообщем то кроме балансиров выкинуть то и нечего ну, кондишн наверное еще. а так - облегченные шкивы.

здесь палка о двух концах : выкинишь балансиры , появится незначительная вибрация.
не выкинишь , со временем изнашиваются втулки балансира и сальники лишний ремонт и масло на лобовину.

выбирай.....

я бы по другому пути пошел
впуск, выпуск, топл./втэк контр. - на первых порах хватит
а выкидывать из двига чего-то точно бы не стал
тем более балансирные валы - ИМХО не зря они там

Так вот что я вам расскажу.. опыт выкидывания уже существует.. и в самом деле это влияет на инертность движки так ка это примерно 4-5 килограмов вращающегося металла.. Видимых проблемм насколько я понял не существует.. потому как при удалении всего этого добра ничего не меняется.. Насколько я понимаю это простая дефорсация движки.. Фото репортаж сделать не смогу но на своем двигле данный опыт проведу по той причине что доверяю человеку.. . Он механник одного спортсмена.. который гоняется на хондах.. Плюс у него есть опыт по установке в цивик H22A с вышеуказанной доработкой плюс к этому что то там вытачивается.. . Что именно я постараюсь узнать позже .

Давай пиши, как пройдёт операция, ждём ответов

а этот цивик не в Иркутск потом уехал?
а то у нас на одном с H22A прошлой осенью на драге облегченный маховик разлетелся - размолотил все, что можно
причем и двиг и маховик встрамляли и облегчали у вас - во Владе...
это я к чему - не все то хорошо, что можно убрать или облегчить
а особенно маховик - неотбалансировал и все, пи*дец
ИМХО соответственно
ЗЫ цивик до сих пор еще не выехал

а вот кондер я уберу

Выкинуть можно без последствий, надо две заглушки делать на их место, чтобы масло не попадало. Вибрация по опыту наших зарубежных братьев не увеличивается.

А не проще снять ремень валов?

Можно, но убирают их в основном когда пытаются авто облегчить.

Чтобы двигатель легче выдёргивать было?

Легкая машина вроде быстрее разгоняется...
Чем больше всего выкинешь тем быстрее поедешь...

Меня несколько смущает попытка облегчения авто путем выкидывания кондея, что именно ты хочешь выкинуть, радиатор и испаритель, так они вроде как аллюминиевые и весят максимум килограмма 4, сам компрессортоже не очень тяжелый, а вообще лешать такой комфортной опции машину наверное не стоит. Если ты хочешь сделать из своей машины снаряд для драга, то она однозначно для этого не подходит. Поверь мне, я свою машину, а она на механике, испытывал на Тушинском аэродроме - лучший результат 16,5 сек. на 402 метра. Для улучшения динамики машины нужны более координальные меры: турбокит и все последующие за ним переделки двигателя, замена некоторых деталей кузова на карбон, спорт.сцепление с облегченнным маховиком, впуск и выпуск и т.д. Тогда можно чего-то достичь.

это ты кому?

Arkadiy
Однозначно тебе.. ! Я свой машин для драга делать не собирась.. так только прохватить быстро и то не по городу. И кондей я не выкину . Просто уберу самое ненужное .

вот народу делать нефиг...
кстати мне слесарь на сервисе сказал что один из балансирных валов у меня ваще болтался или чё то такое...
но ничё - машинка бегала...так что если есть желание - то наверное можно и выкинуть...но лично я не стал бы...

2Spawn:
так а я тоже не для драга
просто там хорошая возможность проверить машинку

$ G. $
Вот знаешь и именно так думает большинство людей на свете.. и это печально.. Где желание что то изменить? Подстроить под себя?. Классическая модель обывателя.
Arkadiy
Я просто хочу добиться от хонды отдачи вкладываемых денег )) У нее просто нет выбора как поддаться незначительным изменениям. Которые придадут мне чувство уверенности и гордости за собственный авто.

хочешь в натуре что-то поменять?
начи как уже правильно говорили с впуска/выпуска, поставь ERAM, прошей мозги, кованые поршни, NOS и т.п. и т.д.

вот это настоящее желание что то изменить...

$ G. $
зачем "в натуре" что то менять в хонде?. Дорабатыввать да. Но не менять (потихой выкинуть еще можно). Все что ты описываешь сделать можно но не для городской машинки.. мои идеи описаны в топике по тюнингу.. этот топик как бы продолжение..

Флуд удален)

Может все-таки на простой пластик?

Лишних вибраций не наблюдается. Но зарубежные братья молчат как пратизаны про затыкание масляных каналов к балансвалам. А без этого получаем малое давление масла в плоть до загорания лампочки.

флуд не по теме поста!

Владимир, ты на даты постов глянь :).

Ну вот на дату я и не смотрел...вероятность увидеть всплывшую двух-летней давности тему?))))Ничего страшного-почистим сами)Флуд-не имеет срока давности)))Он и старый-Флуд!

если кому интересно, как добавить бодрости движки ф20б читайте мой опыт, может кому сгодиться!
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=2015