Собственно, хочу на блок D15 прикрутить башку от D16, а конкретно двухвальную...

Интересует, возможна ли подобная операция в гаражных условиях при наличии серпа, молота и наковальни?... Насколько там дыры и каналы совпадают, что потребуется переколхозить?... есть у когонить возможность приложить голову D16 к блоку D15 и сказать?... или может кто уже делал?... буду весьма признателен за любые сцылки по данному вопросу кроме сцылок на поиск поиском может плохо искал, но не нашел...

http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...=0&#entry254340

Как mail_robot из одновального двухвальный Д-мотор сделал.

А поиск эту тему не ищет, так как она помечена 6661, а не 1111.

я добавил в заголовок 1111 и теперь поиск на единицы выдаст и эту тему.

Прочитал приведенный топик с огромным интересом... однако не мой случай... там ставили башку на блок ZC (а это D16)... у меня блок D15... они разные... я потому и спрашивал... а про двухвальный свап на D16 я в курсе... америкосы тож так делают кстати...

Сергей, Д16 от Д15 ни чем не отличается дл установки ДОХОВОЙ головы.
Могу сказать - одно - геморой.
Я такое хотел делть - но забил, так как не понятно получится или нет.
Есть ещё один человек у нас тут в Питере который это сделал.
Именно на Д15 постаил - говорит... ооо чень много гемора.

Майк, а не мог бы ты поподробнее у этого умельца узнать, в чем конкретно гемор и что в результате получилось?

С некоторым объемом гемора я готов смириться, по этому хотелось бы оценить...

Так ты Димину тему прочитай.
Д15 от Д16 НИЧЕМ не отличается с точки зрения прокладки головы.
Так что всё что описано в теме почтового_робота - это правда.

Майк, спасибо, все понял... мне просто нужно было убедиться в том, что посадочные размеры головы одинаковые для обоих моторов...