Подскажите кто сталкивался. Периодически загорается и не гаснет желтая лампочка Check Engine. Остановишься, двигатель выключишь/включишь - нормально, короче чушь какая то


У меня подобное возникало в ОДНОМ месте города. Диагностика ошибок не обнаружила. Оказалось, что это у вояк оборудование связи так фонит, что дает наводки на электронику

Нет, она приведет ко всему, если правильно делать. Просто сними клеммы на 10 сек. (сбрось память ЕСМ, потому что если долго ездить с периодически загорающейся лампочкой - включается flash back-up program - код мешает прочитать) и езжай. Как загорится - останавл. и снимай код ошибки. Дальше - больше

А вот еще причинка загорания пресловутого Check Engine:
Еду я с морей - довольный как мамонтенок признавший маманьку в слонихе и уже проскочив перевал через Кавказ на въезде на равнину на посту ДПС сбавил обороты...
Блямц...
И загорелась пресловутая желтая лампочка!
Кое как добрался до Краснодара, нашел сервис. Мастера долго ошибки снимали - за...лись. Продолжалось это пару часов, до тех пор пока один из мастеров не услышал еле заметные шумы из трамблера (а там кстати аж 4 датчика стоит + катушка зажигания). Так вот сняли крышку, а там стружки до .... матери.
Оказывается рассыпался подшипник вала трамблера, бегунок нарезал с контактов стружки , которая попала на магниты на датчики, плюс сломала лопасть датчика ВМТ первого цилиндра. Вот датчики и посылали в мозги такую ересь, что мастера удивлялись.

P.S. трамблер пришлось купить на разборке целиком, потому как эту фигнюшку с лопастью отдельно продавать никто не захотел (- 200 $)