Решил вот написать... мож приготися кому...
для того чтоб сколхозить вышеозначенный тюнинх нада:
1.заиметь 20 тыщ денег
2.потратить их на покупку следующих железяк от чудо-тачки интегра TypeR:
перед:
передний стабилизатора 51300-ST7-003 1шт (23мм)
Втулка стабилизатора 51306-ST7-Z01 2шт
Держатель переднего стабилизатора 51308-S10-000 2шт к балке прикручивается этим
Гайка 8MM 94050-08080 2шт
Болт 95801-08016-08 2шт
стойка стабилизатора 51320-ST7-003 2шт (можно неоригинал)
Резинка наконечника стабилизатора 51312-SD4-020 4шт
Гайка самоблокирующаяся 10MM 90306-SB2-013 2шт
на разборе покупаются передние нижние рычаги от интергры DC2 или DB6 с отверстиями под стойку стаба
старые рычаги даже если дыры под стаб есть все равно менять на интегровские, родные порвет!!!
обязательно купить усилитель передней балки !!!!! но не от интегры - она не подойдет, будет мешать рейка
берем от civic ferio SIR!!! номер 50205-SR3-N10 и болты к нему 93401-10025-08 4шт
верхнюю распорку конечно же ставим, как без нее можно ездить я вообще не понимаю...
машина старая, кузов уже по швам трещит.. а ещё тут вы со своими стабилизаторами полезли...
очень было бы круто приобресть распорку от ТупеРа,
но она с...ка дорогая - сожрёт почти половину бюджета
поэтому пока берем этот фуфел 74300-SR3-010 (тонкостенная трубка с ушами крепления на соплях, странно но
помогает...)
теперь зад:
от civic ferio SIR
стойка стабилизатора 52303-SH3-020 2шт (НУЖНО неоригинал - это железяка с резиновой
втулкой!!)
Держатель заднего стабилизатора 52308-SR3-000 2шт
Втулка внутреннего наконечника стабилизатора 52312-SE0-000 2шт
Втулка наконечника стабилизатора 52316-SA5-000 2шт
Болт стойки стабилизатора 90120-SB0-003 2шт (под этот болт на разборе ищем подходящую
самоконтрящуюся гайку)
Шайба под это болт 94103-10400 2шт
болт стойки стаба верхний 90176-SH3-003 2шт
кронштейн R. заднего стабилизатора 52317-SR3-010 1шт к задней балке крепятся болтами
кронштейн L. заднего стабилизатора 52318-SR3-010 1шт 95701-08018-08 4шт
скобки крепления стабилизатора НЕ ПОКУПАЕМ а делаем сами из полосок метала толщиной ~1,5 мм
(или даем кронштейны и стабилизатор слесарю -он сделает)
втулки заднего стабилизатора ПОДБИРАЕМ в магазине под ваши самодельные
полученный колхоз прикручиваем к кронштейнам болтами 95701-08018-08 4 шт
от интегры TypeR
задний стабилизатор 52300-ST7-Z01 1шт (22мм)
кронштейны к балке ставятся наооборот левый на правую сторону, а правый, как это ни странно на левую
такой колхоз возникает по причине того что балки и сивки и у интегры НЕМНОЖКО
разныеа теперь саме интересное!!! собственно зачем я и написал топик...
начинаем ГОНЯТЬ!!! (а как без этого. нахрена тогда все это городить тогда)
гоняем мы гоняем, и в однажды у нас ВЫРЫВАЕТ из задней балки подваренные гайки, к которым как раз прикручены
кронштейны стбилизатора... и вот ТАДА!!! мы понимаем, почему задние балки НЕМНОЖКО разные и имеем теперь заднюю
балку со скотского размера дырами...
теперь пункт №3
взять:
сварочник полуавтомат 1шт
КРОНШТЕЙНЫ крепления бапера переднего ВАЗ 2106... (или большие пластины сыромятины 2мм)
нарезаем кронштейн на куски
шпильки на 8х50
гайки на 8
БОЛЬШИЕ и ТОЛСТЫЕ шайбы...
навариваем шайбы на шпильки...
навариваем пластины на балку...
и варим... варим... варим...
так о чем это я?...
а, вот!!! или заранее усиливаем заднюю балку или такой хней не страдаем!!!
усилитель передней балки на катинке под номером 3 прикручивать болты удобней его не из под машины или из под капота а из колесных арок предварительно сняв колеса
вот теперь...
слайды!!!!
тут видно сварные швы.
пластины вырезаны так: нижняя по форме выштаиповки, верхняя тупо - побольше
передний стаб, чтоб поставить - нада снимать катализатор (можно его просто от паука открутить, но лучше снять); просунуть стабилизатор под трос АКПП - ваще ребус жуткий....
задняя распорка от зубилы (обработать напильником)
кому что интересно - спрашивайте :)
Обсуждение здесь