Помогите перевести следующий текст плз
advertised camshaft specifications
intake: duration: 312 lift: .430 clearance: .006
exhaust: duration: 318 lift: .427 clearance: .008
The specifications listed above are based on a rockerarm ratio of 1,60 in, 1,80 ex
The information below is for degreeing cam only. Correct only at .050” tappet lift.
Lobe separation 108
Duration at .050” 234 in, 217 ex
Lobe lift: .269 in, .237 ex
If using “Lobe Center” method of degreeing, cam should be installed on an intake centerline of 104
Cams damaged by excessive spring pressure, over shimming, valve train bind or retainers contacting the guides are void from warranty. Refer to the “Important Camshaft and Lifter information” booklet included with each new Crower camshaft to avoid any break-in problems.
Полная версия этой страницы: Прикупил валик с пружинками Crower
Duration - время открытия клапана в градусах, lift - высота подъема в дюймах.
clearance зазор клапанов? а подробнее весь текст?
Clearance - да, зазор.
"Спецификации валов.
Впуск: время открытия 312 град, подъем 0.43дюйма, зазор 0.006.
Выпуск: 318 град, 0.427дюймов, зазор 0.008.
Спецификации, приведенные выше, основаны на предположении, что передаточное отношение коромысел составляет 1.6 для впуска, и 1.8 для выпуска.
Спецификации ниже касаются лишь угловых свойств вала. Верно лишь при подъеме клапана в 0.05дюйма.
Разделение кулачков - 108 град.
Время открытия на отметках подъема в 0.05дюйма - 234град впуск, 217 - выпуск.
высота подъема кулачка 0.269д впуск, 0.237 - выпуск.
Если использовать метод измерения углов по середине кулачка, вал должен быть установлен на "середине" впуска на 104 град (?). "
Дальше идет нудная ботва про гарантию и осторожное использование.
"Спецификации валов.
Впуск: время открытия 312 град, подъем 0.43дюйма, зазор 0.006.
Выпуск: 318 град, 0.427дюймов, зазор 0.008.
Спецификации, приведенные выше, основаны на предположении, что передаточное отношение коромысел составляет 1.6 для впуска, и 1.8 для выпуска.
Спецификации ниже касаются лишь угловых свойств вала. Верно лишь при подъеме клапана в 0.05дюйма.
Разделение кулачков - 108 град.
Время открытия на отметках подъема в 0.05дюйма - 234град впуск, 217 - выпуск.
высота подъема кулачка 0.269д впуск, 0.237 - выпуск.
Если использовать метод измерения углов по середине кулачка, вал должен быть установлен на "середине" впуска на 104 град (?). "
Дальше идет нудная ботва про гарантию и осторожное использование.
Юрий, спасиб огромное. Ты человечище. 
Спецификации, приведенные выше, основаны на предположении, что передаточное отношение коромысел составляет 1.6 для впуска, и 1.8 для выпуска. Что это означает?
Могу предположить, что эти цифры верны при длине коромысел, равной длине родных.
Цитата(SOHC @ 07.10.07 - 18:29 )
Спецификации, приведенные выше, основаны на предположении, что передаточное отношение коромысел составляет 1.6 для впуска, и 1.8 для выпуска. Что это означает?
Ну, у тебя же клапана приводятся коромыслами, длина плечей коромысла такая, что подъем клапана в 1.6 (или 1.8) раза больше, чем ход кулачка. Если поставить иные коромысла, ход клапана будет тоже другим при неизменном вале. Спеки даны для определенных коромысел.
довольно большой подьем клапана ,наверняка стоковых пружин не хватит.
Ну что поставил вал?К лету тоже хочу купить CROWER STAGE 3 SOHC VTEC CAM - D16Z6 и пружины
Пружинки не стоковые, кровер с титановыми толкателями. Не поставил, по весне поставлю, на зиму нет смысла.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.