Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Help
Форумы Hondamotor.ru > Технический форум > Тюнинг > Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск
fave
народ может кто знает что можно сделать с этим двиглом (а20а)... в смысле какую голову поставить лучше и что при этом надо( желательно двух валку)... так же в планах поставить впрыск что посоветуете..
заранее благодарен
fave
ну вот походу нет ни у кого такого раретета)))
fave
можно закрыть эту тему?
alex-silvestr
катализатор можешь выбить, мжт чуть резвее станет. а так ничего с этим мотором не сделаешь - не выгодно это... либо искать донора на а20а3 и переделывать его на впрыск.
fave
спасиб sad.gif
насчет катализатора это уже и так давно сделано
вот насчет инжектора думал...но пока не найти
Legendарный МИГ
а я тебе так скажу...
дуалкарб не так уж и плох.. я ездил на дуалкарбе -на сивике... тянет ета система не хуже инжектора... и при нармальной настройке -живет долго и щастливо... другое дело что лично я например - ничерта не понимаю как ето все работает...
в общем - хочишь гари - подумай о следующем кузове... там уже есть где разгулятся..
fave
Цитата(Legendарный МИГ @ 22.11.07 - 20:54 )
а я тебе так скажу...
дуалкарб не так уж и плох.. я ездил на дуалкарбе -на сивике... тянет ета система не хуже инжектора... и при нармальной настройке -живет долго и щастливо... другое дело что лично я например - ничерта не понимаю как ето все работает...
в общем - хочишь гари - подумай о следующем кузове... там уже есть где разгулятся..

а вчем прикол с другим кузовом???? кажется они почти одинаковые там чисто эстетические моменты??? салон один в один.. вот сейчас остался только вопрос с подушками движка. по фоткам кажется такие же.. может знаешь?
fave
а кстати причем здесь двойной карб у меня одычный (был) и он уже умер
alex-silvestr
на аккордах СА не было дуальных на моторах А20.
если ниче не путаю то на моторах 1.8 было.
А че умерло то? Спроси у ХРОН-а он карбы уже вдоль и поперек ископал :)
fave
очень сильно пачкал голову. был снесен с половиной вакумников и их управлением. вместо него поставлен 08 с другими жиклерами. стала более шустроя но жрет болше.
jus
у меня на акорде был А20 А1 я поставил бошку А20А4 с впрыском и проводкой (просто купил на запчасти ещё один аккорд) а 2 валка помоему невлезет кста вроде карб старый валяется ещё если нужен забирай
fave
Цитата(jus @ 29.11.07 - 18:39 )
у меня на акорде был А20 А1 я поставил бошку А20А4 с впрыском и проводкой (просто купил на запчасти ещё один аккорд) а 2 валка помоему невлезет кста вроде карб старый валяется ещё если нужен забирай

спасиб конечно но я уже не смогу собрать все вместе((
все снесено и стоит тазовский карб..
а на бошку а20а1 ни как впрыск не поставить?
alex-silvestr
только если а мотор впрысковый найдешь. А20а3 который а4 были или нет не помню. + смена мозгов, проводки, ну и тд wink.gif
сколько жрет кстати с жигулевским карбом?
fave
по городу 12 11. а по трасе гдето 9 10 смотря как ехать.
jus
ставь коллектор со впрыском он встанет без проблем на бошке даже под форсунки отливы есть
fave
вот за это спасиб...
один вопрос снят)))
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2012 IPS, Inc.