Есть Интегра 97го года, одновальный 120 кобыльный двигатель, на механике. Стал помирать стоковый ZC. Думаю заменить его, возникли некоторые вопросы.
Варианты:
1) Замена на ZC VTEC/ZC DOHC/D16A VTEC.
? подойдет ли комп от ZC SOHC
+ бюджет минимален
+ переделок минимум
+ нет проблем с оформлением
- прибавка всего в 10лс
2) Замена на B16A.
? подойдет ли МКПП и сцепление
? подойдет ли комп и коса
? потребуется ли серьезная доработка креплений
+ двигатель уже другого уровня, мощнее и перспективнее
- бюджет серьезный (~40к)
- придется много работать руками
- все остальные системы (впуск, выпуск, коробка, приводы, тормоза) не рассчитаны на серьезно возросшую мощность
- проблемы с переоформлением
3) Замена на блок B20B + голова B16A
? подойдет ли коробка и выдержит ли она нагрузку
+ можно уже и на драг выезжать с таким зверьком под капотом :)
- бюджет приближается к 100к (может проще продать DC1 и купить тупер?)
- переделывать надо пол-машины (начинать с тормозов)
Добавлю только, что третий вариант - это так, мечты... Или на тот случай если на голову свалятся 100 тыщ рублей :)
Наиболее серьезно рассматриваю первый вариант. Второй тоже возможен, но только если он не будет грозить большими переделками и ценниками. Ах да, еще есть 4 вариант - забить на свап и сделать капиталку.
ЗЫ Делать буду сам и опыта свапа нету, поэтому разжевывание всех тонкостей приветствуется :)