Можно, но только если хорошая компания либо продаёт с временными скидками, либо компания недавно появилась на нашем рынке...кстати хорший пример GT Oil. У корейцев чуть-ли не первое масло, а у нас ток-ток появилось и стоит норм.

Лью ELF нормальное масло 5w40. Мне нравится)))

Лил, лью и буду лить Honda Ultra Gold. Еще уважаю LiquiMoly

Да, это вариант. Я уже взял его под прицел, потому как по странительным характеристикам, например, GT Extra Synt имеет индекс вязкости выше, чем у Castrol GTX Magnatec, которым я последнее время пользовался, а цена ниже.

А ухмылки зря. Имея парк из японских грузовиков заливаю в них только Лукоил Авангард (Для дизелей 15W-40 CF) пробег на каждой машине не менее 100 т. км в год, проблем с аномальным износом ДВС нет. Правда это дизель с рекомендуемым CD, но тем не менее отечественные химики тоже химичат.

Кунжут+ 5w40 минеральное

Оригинал Honda GOLD 5W30, или Мотюль повер расинг V300.

Honda Ultra Gold - оно 5w40 а не 30

в гибрид Honda ULTRA GREEN 0W20

И в Хонду и в БМВ лью Кастрол 0w40.

И в Баяне и в Ниссане TOTAL Quarz 9000 5w40 синтетика, отличное масло, а главное уверен 100% не паленое, знакомые возят - официальные представители Total\Elf в регионе.

mobil2000 10w40

А что бочковое (на разлив) Shell плохое масло?
Лью 10W40 круглый год

бочковое заливать -себе дороже ты представь какой соблазн подмешать в 15$ масло какое нибудь 30 рублевое да еще в пропорции напр. 1/2 ну и представь какое "ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЕ" получится в итоге масло, известного мирового бренда- и пойдут на форуме вопросы типа - стало вдруг много жрать маааслаааа имхо подделать трудно ликви моли-оно серое(изза МОЛИ) и шеврон-оно слишком светлое. почти как ТЖ РОСА 4. оттак вот

Шеврон лил около года - 1.5 года. Не настолько оно и светлое. Как и все остальные. Кстати тоже разливное

ликви моли действительно серое? А МОЛЬ там какую смысловую нагрузку несет?

Моль никакую нагрузку не несет..Главное не нарваться на бутор.

шеврон точно очень светлое-я смотрел в пластиковых канистрах3или4 ужене помню-литра.
МОЛИ-присадка- молибден онаже присутствует в смазке ШРУС-не путать с графитной-очень разные по свойствам смазки.ШРУС ТОЖЕ СЕРАЯ- графитная черная.

СПЕЦ ДЛЯ НЕ ВЕРЯЩИХ !!!!
LIQUI MOLY - Это немецкая фирма, расположенная в городе Ульм и получившая свое название от соединения дисульфида молибдена, (liqui (сокр.) - жидкость, moly (сокр.) - молибден). Свойства этого соединения в состоянии взвеси позволили фирме завоевать мировой рынок. В настоящее время ЛИКВИ МОЛИ имеет зарубежные отделения в Бельгии, Франции, Южной Америке, Италии и других странах. В Германии же на рынке присадок к горючему и маслам ей принадлежит почти 50% рынка страны.

Это Вы здесь прочитали? http://company.liquimoly.ru/?action=about



Правильнее ее назвать Ди Ликви Моле....

это я ща нагуглил на скорую руку. пусть завется ди ликви... лижбы не разбавленное

Ну так я об этом и говорил...

Лично я лью Хондовское.

я недельку назад движок сменил и залилЭТОНажмите для просмотра прикрепленного файла 500км проездил- стоит уровень -пока.

Хм...
А я думал Энеос тока в жесть фасуеться.

В новый движок хоть автол налей, тоже будет уровень...

А в общем сама по себе тема пустая и мало кому нужная... (ИМХО) я как лил так и буду лить МОБИЛ, а ктото другой льёт другое масло и что ???? Я другое лить не буду и он тоже вряд ли будет.... (ИМХО) и зачем это пустое писАние?

двигатель не новый- БУ, хотя сильно меня удивил. вокруг все каркали что мол д15б неможет не жрать масла - типа там кольца тонкие ... уже под 700 а я еле замечаю масло на щупе- настолько прозрачное. прошлый двиг сожралбы уже грам 250-300и переработалбы масло в смолу, а этот пока очень впечатляет.
что касается остального я последние года 3 лил VISCO 3000 -ENEOS залил просто из экономии так как не знал каким окажется нов двиг. а так я на масле особо не экономил и даже в ОКУ ЗАЛИВАЛ ЛИКВИ МОЛИ .
А сейчас если этот новый двиг и дальше будет меня так радовать я ему к зиме сделаю подарок и залью фул синтетику. что касается темы-нужно или нет , раз задали вопрос значит комуто нужно было. это я к примеру глубоко изучал свойства масел, еще лет 15 назад да по книжкам, не всем же так глубоко копать интересно, вот и спрашивают чтоб готовый ответ получить , а так я с тобой согласен каждый заливает по " привычке".....

Всем привет.
Квик моли хорошее масло?
И можно ли на зиму лить 10В40? сколько у такова масла температурный предел?

это штото новое? или всеже ЛИКВИ МОЛИ?

тфу ты точно!!!

очень качественное масло -если брать оригинал.

а АШАНу стоит доверять? там палева не бывает?
и ещё по поводу 10W40 на зиму что можешь сказать?)

дргоценнейший! ты посмотри под аватар, Тбилиси это Грузия.
АШАН это у вас. .у нас другие поставщики. и зимы у нас могут быть разные.
http://components.liquimoly.ru/
вот тебе в помощ

На зиму я бы взял 5, а лучше 0.

если карман позволяет.....

но это ООЧЕНЬ дорого

зимы разные бывают, а ашанам, метрам и прочим сетевым продуктовым магазинам я бы не стал особо доверять покупку масла - был горький опыт - масло покупалось в таком сетевом магазине - в итоге двиг был откапитален при пробеге 170 000 км. Скрученность пробега конечно особо не проверить, но состояние кузова и подвески тянет на 170тыков, а состояние движителя - тянуло на все 400тыков

Я не такой богатый, что бы покупать дешевое масло.

я нахожу золотую середину. между дешевым(категорически неприемлемо) и ООЧЕНЬ дорогим(для меня бессмысленно -D15B2 1992г)

у тебя еще и двигатель в некотором смысле более ресурсный

в сравнении с чем?

В сочетании с АКПП, это особенно актуально.

А ZIC как по качеству масло?

а почему это?

в сравнении с более поздними версиями Д15Б с большими и длинными поршнями => с большей контактной поверхностью юбки => с меньшими контактными напряжениями

да + к этому с меньшей литровой мощностью

ну я пока прицениваюсь и думаю что взять)
дак как на счёт ZICa?

в наших краяхвещ малоизвесная, соответственно не популярная.

Короче почитал я про ЗИК, пишут что маслецо...
решил взять на зиму
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...catalogue_id=37
или
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...catalogue_id=50

нормальный выбор
API SL/CF чем дальше от латинской А, будет буква стоящая тут( API S ) после S, тем выше класс масла.
применительно к легковым автомобилям.

Опа узнал цену на него чтото прижало чуток))
короче возму
http://www.autoban.by/shop/id183
цена 1000руб в моем городе,
или
http://www.maslenka66.ru/cgi-bin/catalog/v...=9839&made=
цена 700руб.

второе

а што жидкая моль сильно ценой кусаеца?

Блин что то я запутался мне веть 5W40 нуно