Всем привет.

Случилась неприятность - мы убили мотор на Преле 2000 года. Поршня прорвались сквозь башку и мотор восстановлению не подлежит.

Плел с системой распределения крутящего момента (ATTS) и двигатель именно от такого Прела очень редкий.

Люди предлагают Н22а от Аккорда Евро Р, другие говорят что для ATTS есть какая-то отливка на блоке и обычный (Евро Р) Н22а не подойдет.

Может кто сталкивался, расскажите как там на самом деле.

вот посмотри здесь
http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php...439&hl=atts
правда тема про удаление аттс, но много картинок, которые помогу понять суть,
где-то в сети ещё видел как разбирали блок АТТС по винтикам как говориться, изучали устройство, если найду скину.

Вот потом ещё тема такая была http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php...982&hl=atts
Одним словом на прелюде много полезного найдешь

Ок, спасибо.

Вранье. если блок на две части даже разломило, все равно делается

Вопрос был, про отличие двигателей если чё.
Но за участие спасибо.