Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Вопрос по D15B vtec 3 stage
Форумы Hondamotor.ru > Технический форум > Тюнинг > Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск
r0na
Доброго времени суток всем...
Итак суть идеи такова:есть в планах вкорячить голову от D15B vtec 3 stage на свой блок D14A3.
Потихонечку начал прикупать девайсы для этого мини свапа:
-преобретен выпуск 4-2-1 на D движки с пламегасом,
-жду пока парень на днях вытащет поршня с коленом(нужно будет поменять сразу комплект колец на поршнях,вкладыши коренные и шатунные)и сразу забираю у него поршневую,
-остался вопрос насчет головы,но расчитываю в ближайший месяц-два все-таки найти ее на развале или у кого на руках,
-мозги есть в наличае пока Р08(от 2 stage),если повезет, то найдутся и P2J от 3 stage,все подбираю под механику.

Что собственно требуется:
-логин и пасс от неедет.ру, где машина именно с D15B 3 stage, чтобы посмотреть колечки, прокладки и другие необходимые расходники
-накрайняк пойдут и каталожные номера OEM
-ну и не откажусь от помощи в поисках з/ч и советах.
ПыСы:заранее спасибо за помощь...
rean
Номерки
r0na
Спс,но нужен именно двиг D15B 3 staje,у него немножко отличается поршневая группа от остальных Д15ых
KOCMOC
тебе и скинули поршневую от 3хстадийки
r0na
Сорь, тупанул мальца.Просто не нашел такого движка в списке ,а витиай по сути могут везде приписать.Пасибо за помощь.Осталось только найти бошку и мозги на нее,буду ждать счастливого стечения обстоятельств и чт в скором времени найду этот редкий мозг под меху(
Матос
мож через месяца полтора-два буду продавать...
ArTT
В разделе- "Продажа" есть поршни Р29, бери их под высокую СЖ (недорого и новые)............
KOCMOC
они под Д16 - в д15 не влезут скорее всего
ArTT
Глянул я в книжку умную, так вот:
Д16 75/90 (диам.поршня/ход поршня)
Д15 75/84.5 (диам.порш/ход поршня)
Да и высота блока Д16-212мм
Д15-207мм.
Но сравнить поршни можно, терзают меня надежды, что взаимозаменяемы они..........
KOCMOC
увы, но нет
можно и не особо сложно подобрать поршни от Д16 при использовании короткого шатуна с Д15Б старых годов выпуска (шатун P03), так как на новых моторах шатун примерно 3 мм длиннее и как следствие компрессионная высота поршня примерно на 3 мм меньше


вот для сравнения компрессионаая высота под D15 с длинным шатуном и под твои Д16 (P29)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла


можно конечно опустить днище... там где-то 1 мм с копейками нужно снять, но выступ скорее всего тоже придется кромсать так как он упереться может... да и степень сжатия на Д15 может получиться под нитрометан какой-нить .).gif
ArTT
На пероксиде водорода мона ездить smile-1.gif smile-1.gif smile-1.gif smile-1.gif
KOCMOC
тока добывать его бюджетно в больших количествах тяжелова-то... нет его на заправках в наших трущобах crazy.gif
Evgenikk
Что-нибудь получилось у автора?
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2012 IPS, Inc.