Безопасность водителя — чему отдать предпочтение?

В использовании ремней безопасности сегодня многие автомобилисты видят обузу. Кому-то они мешают, кто-то не верит в то, что в случае аварии от них будет реальная польза. Или же просто-напросто «сваливают ответственность» на подушки безопасности, коими оснащены все современные автомобили (Шевроле, Ауди, Мазда, Киа, Мерседес и др.). Однако есть ли реальные основания у такой уверенности? Сможет ли подушка гарантировать защиту жизни и здоровья в любой экстремальной ситуации на дороге? К сожалению, нет.

Даже в достаточно ранних версиях правил дорожного движения была четко обозначена необходимость пристегиваться ремнями в процессе езды. И с тех же самых пор между сторонниками и противниками такого способа защиты идет полемика. В качестве контраргументов приводятся утверждения о том, что использование ремней создает серьезные неудобства водителю, сковывая его движения и тем самым повышая шанс на ошибку в управлении. Кроме того, в некоторых ДТП кузов автомобиля полностью деформируется, и у водителя и пассажиров остается какой-то гипотетический шанс на выживание лишь в том случае, если они «вылетят» при ударе через лобовое стекло (т. е. не будут пристегнуты). Другой вопрос, что многие машины обладают весьма прочным корпусом, к примеру, внедорожники (тот же Chevrolet Captiva) или джипы (приснопамятный Hummer).

На помощь сторонникам ремней приходит статистика. Анализ аварийных ситуаций дает весьма четкую картину: подушки безопасности спасали людей лишь в 20 % всех ДТП, тогда как ремни — в 70 %. Разница ощутимая. Основная причина таких показателей заключается в том, что ремень начинает работать (защищать автомобилиста) сразу с момента пристегивания, тогда как подушка активируется только в момент мощного столкновения. Правда, на больших скоростях (свыше 80 км/ч) эффективность ремней ощутимо снижается, однако и спасительное действие подушек точно также падает — противостоять законам физики и предотвратить мощнейшую перегрузку никакая защита не в состоянии.

Другое дело, если аварийная ситуация возникла на городской улице, где скорость транспорта не бывает слишком большой в силу насыщенности транспортного потока (40–50 км/ч). В этих условиях даже при экстренном торможении или ударе подушка может элементарно не сработать, тогда как ремень в полной мере выполнит свою защитную функцию.

Кроме того, ремень позволяет водителю полностью сконцентрироваться на управлении автомобилем в момент какого-либо форс-мажора (пробито колесо, произошел занос автомобиля, и т. д.). Непристегнутому человеку потребовалось бы определенное время на стабилизацию своего положения в пространстве (а ведь при этом он, скорее всего, будет хвататься за руль).

Стоит ли менять катализатор на пламегаситель: плюсы решения Как уберечь своё авто от угона в случае потери ключа? Брать или не брать автомобиль в кредит? Безопасность водителя — чему отдать предпочтение? Скрип тормозов Используем авто зимой Видеорегистратор в автомобиле. Какое Вы имеете право!? Как не заснуть за рулем Караванинг – незабываемое путешествие на автомобиле Тюнинг транспортного средства: в каких направлениях он производится? Автотуристу на заметку Начинающим водителям Автотуризм на территории России Пьян или не пьян? Определение стоимости ущерба при ДТП Автошины - правильный уход Автомобильные стекла: остерегайтесь приобрести подделку Как определить состояние масла в АКПП? Немного об алкометрах Схемы приобретения второго транспортного средства Интернет-магазин запчастей для автомобилей – делать покупки просто и приятно! Начинающим автомобилистам Такси в Санкт - Петербурге Антирадар-шпион Выбираем автомобиль по параметрам Организация офисного переезда Как выбрать автомобиль для женщины? Что учесть при покупке автомобиля с пробегом? Как продать битую Мазду?

Уплата налога с продажи автомобиля Как продать старенький автомобиль Как купить авто? Автофобия: Как преодолеть страх начинающему водителю? Как правильно выбирать запчасти для такси марок Honda и Acura Семь причин уважать женщину-водителя Сигнализации нового поколения: популярность автозапуска Автотуризм: как выбрать GPS-навигатор Откатные ворота Функционал навигаторов Garmin Разновидности полировки кузова автомобиля Камера заднего вида – надежный помощник при парковке Упаковка картин для перевозки Зона риска – гараж Выбор автомобиля: что делать неопытному соискателю? Как бороться с нечестными таксистами Оформить ОСАГО – как правильно подобрать страховую компанию? От чего зависит стоимость КАСКО Роскошь, без которой вполне можно обойтись Приемы самостоятельной диагностики АКПП Поршневые двигатели Стоимость содержания авто: расходы всегда можно снизить Ремонт рулевых реек Страхование ответственности экспедитора Выбираем такси в Москве Самые угоняемые модели в России и не только Учимся правильно выбирать автомобиль Секретки на колеса авто - плюсы и минусы