| ||||||||||||||||
Спонсор проекта компания "Софис" - оргтехника Xerox, Kyocera, Ricoh, ламинаторы, уничтожители, переплетные машины.
Оптом и в розницу с бесплатной доставкой по Москве и России. E-Mail: sale@soffice.ru Web: soffice.ru | ||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Honda сделала воздушный ремень
СПЕЦИАЛИСТЫ по пассивной
безопасности фирмы Honda завершили
разработку новой системы,
которая сочетает в себе обычный
ремень безопасности и надувную
подушку. Систему назвали Air Belt —
надувной ремень.Идея проста: обычный инерционный ремень безопасности представляет собой надувающуюся трубу диаметром приблизительно 15 см. В случае аварии датчики удара подают команду на "раскрытие" ремня. Он надувается пиротехническим способом — как обычные подушки безопасности. Зачем нужен надувной ремень? По мнению японских инженеров, Air Belt выполняет сразу несколько функций. Во-первых, он работает как преднатяжитель: надуваясь, ремень сокращает свою длину и надежнее прижимает пассажира к сиденью в первый момент столкновения. Во-вторых, при лобовом ударе голова человека не доходит до груди, а упирается в надутый ремень, чем снижается риск травмы шеи. В-третьих, огромная сила давления ремня на тело распределяется по большей площади, практически не травмируя грудь. Кроме того, отчасти ремень гасит кинетическую энергию человека в финальной фазе столкновения: "амортизатором" служит сжатый газ, который постепенно выходит через отверстия в ремне. Компактность воздушного ремня позволяет использовать его не только спереди, но и на задних сиденьях. Сейчас хондовцы проводят последние доводочные испытания новой системы перед тем, как устанавливать ее серийно на легковые автомобили. М. КАДАКОВ © Материал еженедельника "Авторевю"
Компания Хонда. Различные материалы |
||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||