"шалит" АКПП Cr-v? пробуксовка автомата в районе с 3 на 4 Опции

Всем доброе время суток!
Аналогичная проблемка.
Летом не обращал внимание. Машина находиться на улице. Зимой заводка только со 2 или 3 раза (была Camry, так та с пол-пинка). После заводки прогрев в течении 15-20мин и поехали из Сосновоборска в Красноярск (расстояние 30 км). Переключение с 1 по 3 вроде бы в норме без сильных рывков и пробуксовок, но при переключении дальше в районе с 3-4 происходит ощутимая пробуксовка. После пройденных 20-30км (видимо происходит прогрев коробки) вроде всё приходит в норму. Но при кик-дауне ( уже на разогретой коробке) иногда и бывает пробуксовочка как мне кажется.
Если машина после различных поездок постояла на улице (-20-25 С) около часа - полтора наблюдается та-же картина.
Если после утренней заводки машина греется около часа преключение коробки вроде, как в норме.
Масло поменял месяц назад ATF Z1 на стенде (с промывкой), уровень в норме.
Что может быть и где можно почитать толковое описание по этим коробкам.

в поиск - много тем было по работе АКПП, в том числе по обслуживанию и регулировке....

такая же проблема.
пока не решил её.
не регулировка тросов, не замена жидкости не лечат её.

саленоиды блокировки ГТ чистые , щёлкают хорошо, короче работают.
что ещё проверить?
тоже весь в думках про причину этого глюка.
может какой нибудь датчик в коробе не правильно каманды даёт?
или фрикционы включения 4 -ой передачи уже сносились?

или просто коробку поменять на другую или машину

Да погодите вы! Щас котей мою инфу в теме проблемы с автоматом выложит.

Сюда!!!

Китайская грамота

да клапан это переключения. стоит снаружи говорят.